王文朝备战拆车换轮胎 依维柯车队豪放大手笔

王文朝备战拆车换轮胎 依维柯车队豪放大手笔

王文朝与依维柯车队

王文朝备战拆车换轮胎 依维柯车队豪放大手笔

王文朝与依维柯车队

中青体育网8月28日讯 2015丝绸之路中国越野拉力赛日前在西安开营,发车已经进入了不到24小时的倒计时。此前曾经勇夺卡车组年度总冠军的王文朝/王武京车组本站继续驾驶南京依维柯跃进C500车型出战,不过与不久前的428青藏高原拉力赛时相比,王文朝又对赛车做了一次外科手术式的大拆大卸,以期在重返总冠军的过程中能够大有作为。

在大明宫营地,本来已经改装到位的4台赛车随着王文朝的到来而再次被开膛破腹,又进行了一番大手术。王文朝介绍说:“这一次我们的赛车在428之后就做了非常大的改进,比如说前减震从前是单减,现在全都换成了双减震。在428的比赛中,还没有大飞大跳,赛车就有难以控制的感觉,窜得非常厉害。”可以想见,在青藏高原的颠簸赛段里,王文朝与王武京是如何在过山车一般的艰难跋涉中一边吐着酸水一边互相鼓励:没事儿吧兄弟?吐着吐着就习惯了。

完成了赛车的升级之后,王文朝对于即将到来的大越野已经基本上算是整装待发了:“这一次调整之后,我感觉赛车的姿态会好一些。上一次在比赛中,由于动力过强,我们的涡轮管、中冷都爆掉了。所以这一次我们在线路中加了一个泄压阀,尽管速度可能会有所损失,但是稳定性会更好一些。为了适应这个新的情况,我们有更换了小一号的轮胎尺寸。别的主要就是进行各种加固,让赛车更稳定,没有做太多的大动作。”

本站比赛,除了传统的老对手唐山大兄赵玉乔之外,还有来自日本的一支神秘队伍现身。对此,王文朝表示,夺冠然有难度,但绝不能因此知难而退:“预计今年的比赛,难度肯定会大很多,赛段也长了很多。我们这次换了沙漠王的轮胎,就是期望能够努力去完成比赛。车队的4台车都在428的基础上进行了新的改进,也希望大家都能够有一个好的表现。”

(方肇)

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