[摘要]梅赛德斯车队虽然发车表现不佳，但是最终还是再次完成了1+2的方程式，汉密尔顿第三次赢得本站比赛的冠军，罗斯伯格紧随其后，维特尔获得第三名登上了领奖台。
马萨出人意料的在发车后抢占先机
腾讯体育7月5日讯 2015赛季F1英国大奖赛今日进行了正赛的争夺。梅赛德斯车队虽然发车表现不佳，但是最终还是再次完成了1+2的方程式，汉密尔顿第三次赢得本站比赛的冠军，罗斯伯格紧随其后，维特尔获得第三名登上了领奖台，莱科宁排名第八，阿隆索获得第十名拿到了自己本赛季首个积分。
在昨天进行的排位赛中，梅赛德斯车队的汉密尔顿力压队友罗斯伯格获得自己职业生涯第46个杆位，而威廉姆斯车队包揽了第二排的发车位置，练习赛表现出色的法拉利表现不佳，莱科宁和维特尔分别排在第五和第六位。今日银石赛道属于多云天气，大气温度为19摄氏度，而赛道温度为32摄氏度，存在降雨的可能性。
北京时间20点整，本次比赛正式拉开战幕，一圈的暖胎圈之后，发车！威廉姆斯车队的发车堪称梦幻，从第三位起步的马萨瞬间超越了罗斯伯格和汉密尔顿上升到了榜首位置，而博塔斯也超越了罗斯伯格，与汉密尔顿处于平行位置，随后汉密尔顿在2号弯抢回了第二名的位置，这样两辆威廉姆斯赛车和两辆梅赛德斯赛车就处于交叉状态。
而队伍的后半段也是事故不断，路特斯车队的格罗斯让和马尔多纳多因为碰撞先后退赛，而迈凯伦车队的阿隆索和巴顿也发生了摩擦，巴顿直接冲上了砂石区退赛，而阿隆索的赛车受损不得不回到维修站更换轮胎，赛会出示了黄旗。法拉利的起步也非常糟糕，莱科宁的名次下滑到了第六位，而维特尔则一度下滑到了第九位。
第3圈，安全车撤离，比赛重新开始，汉密尔顿试图超越马萨但是没有能够成功，自己反倒被博塔斯超越了过去，两辆威廉姆斯赛车开始领跑。一圈之后，红牛二队的维斯塔潘同样冲出了赛道退赛，赛会再次出示黄旗。第7圈，马萨做出了一个最快单圈1分39秒515，领先身后队友的优势逐渐接近了1秒。10圈之后，前五位的车手分别是马萨、博塔斯、汉密尔顿、罗斯伯格和霍肯伯格。
第15圈和第16圈，维特尔和莱科宁先后进站，出来之后两人暂时排在第10和第9位，甚至落在了印度力量车队的后面。第19圈，圈速下降得比较厉害的汉密尔顿也选择了进站，他的进站耗时只有2.4秒，出来之后依然排在第四位。第21圈，领跑的马萨也选择了进站，罗斯伯格抓住机会努力追赶，马萨的进站不是非常顺利，出来之后落在了汉密尔顿的后面。一圈之后，领跑的博塔斯进站，汉密尔顿收复了领跑的位置。这个时候排名前五位的车手分别是汉密尔顿、马萨、博塔斯、罗斯伯格和莱科宁，而维特尔也逐渐回到了第六位的位置上。
第23圈，红牛车队的里卡多因为赛车故障退赛，而罗斯伯格被车队告知将采用B计划，这意味着他将采用一停策略。两圈之后，天气预报称赛道将在20分钟之后下雨，比赛随后进入一段僵持期，大家都在为随时可能到来的降雨做准备。第34圈，红牛二队的小塞恩斯因为赛车故障在赛道上逐渐慢了下来，他慢慢滑到了赛道边上，赛会出示了虚拟安全车。
第36圈，虚拟安全车取消，而赛道上也开始下雨，由于雨点不是很大，车队在半雨胎和全雨胎之间纠结。第39圈，维特尔在赛道上超越了队友莱科宁上升到了第五名的位置，莱科宁随后进站更换了半雨胎，汉密尔顿随后在九号弯险些冲出赛道。这个时候赛道上有部分是干的有部分是湿的，对于车手提出了更高的考验。第41圈，罗斯伯格超越了马萨上升到了第二位，梅赛德斯重新占据了前两名的位置。
赛道上并没有如预报的那样下起大雨，因此莱科宁的赌博战术没有成功，名次也逐渐下滑到了第九位。第44 圈，雨量又逐渐增大，汉密尔顿进站换上了半雨胎，维特尔随即也做出了相同的选择。随着罗斯伯格也选择进站，威廉姆斯车手暂时领跑，但是他们的圈速下滑得太厉害，很快被对手完成了反超，维特尔凭借更加出色的进站时机上升到了第三名的位置。
进入最后八圈，汉密尔顿的领先优势已经达到了9秒显得很难动摇，而维特尔领先身后马萨的优势达到了4秒，莱科宁回升到了第八位，但是他在第48圈再次进站。最终汉密尔顿率先冲过终点，第三次赢得本站比赛的冠军，继续扩大了自己在车手积分榜上的优势，罗斯伯格获得第二名，接下来依次是维特尔、马萨、博塔斯和科维亚特，莱科宁只获得第八，而迈凯伦车队的阿隆索获得第十名拿到了自己本赛季首个积分。（李田友）
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