超级组前三名
腾讯体育讯 2015赛季长城润滑油CTCC中国房车锦标赛第三站的正赛于6月21日在佘山天马赛车场正式打响，经过29圈的激烈争夺，最终来自长安福特车队的甄卓伟一举拿下比赛胜利，东风悦达起亚车队的张志强(微博)获得第二，拿到第三名的则是甄卓伟的队友何晓乐。
谢欣哲赛车故障缺赛
正赛当天的天气和头一天的排位赛相比气温有所降低，对所有车队来说都是一大好消息。赛道温度的降低对赛车的轮胎保护有一定帮助。车队在整场比赛策略的制定上也相对更加灵活。
赛前，东风本田车队谢欣哲的10号赛车由于机械故障只能遗憾地退出比赛的争夺。
由于之前量产车组的事故，超级量产车组的比赛时间比之前的预定时间推迟了20分，下午2点17分，超级量产车组的正赛正式打响。
灯灭起跑，甄卓伟的起步非常出色，在第一弯就超掉了杆位出发的张志强拿到领先。起步不出色的还有本田车队的何伟权。几个弯角过后，叶弘历已经从第八位上升到了第二位，看来海外方程式的历练果然不一样。
海马车队自残双双退赛
第一圈比赛过后，甄卓伟领跑，他的身后是叶弘历，欧阳若曦排在第三。昨天排位赛最快的张志强掉到了第三位。另外一辆詹家图驾驶的起亚K3S排在第五位。
欧阳若曦开始对身前的叶弘历发起一系列的猛攻，在多个弯角，两辆赛车前后都有轻微的擦碰。
第4圈，欧阳若曦在第一弯超越叶弘历，但是叶弘历再出弯后反超成功，两辆赛车并排来到第三弯，处于内线的叶弘历明显占有优势，叶弘历继续排在欧阳若曦身前。不过他身后的欧阳若曦继续紧逼。
另一方面，何子贤，陈旭和蒲沭在最后一弯发生碰撞。镜头显示，何子贤的右前悬挂受损，陈旭和何子贤的海马赛车停在了赛道旁。赛会随即出示双黄旗。
前面集团中，欧阳若曦数次挑战叶弘历未果，而他身后，张志强已经咬了上来，两辆东风悦达起亚和一辆长安福特形成三明治。甄卓伟则轻松地跑在前面。
第六圈，安全车出动。此时场上的排名，甄卓伟排在头名，叶弘历处在第二，欧阳若曦紧随其后，他的身后是张志强和詹家图。
安全车带领了4圈后，比赛重新开始。
甄卓伟领跑夺冠
两辆起亚在起步阶段迅速超越欧阳若曦，何晓乐也顺势了超越得手，之后的林立峰也过去了，欧阳若曦从第三位一路掉至第10位，看起来他的福特赛车在安全车阶段遇到了问题。
甄卓伟开始领跑，叶弘历在其身后紧追不舍。另一方面，何伟权对陆淦紧追不舍，在第一弯抽头内线超越得手。高华阳也开始对陆淦发起攻击。欧阳若曦驶回维修区，赛车水温过高遗憾退出争夺。
第14圈，领跑的甄卓伟和第二名的叶弘历的差距保持在0.5秒左右。叶弘历身后则是队友詹家图和张志强两位队友，何晓乐在第五位。叶弘历在每个弯角都在不断向身前的甄卓伟追近。
第15圈，张志强在第一弯内线抽头超越詹家图得手，何伟权则跟到了林立峰的身后。很快何伟权便超越了林立峰，看来东风本田的赛车依旧犀利。
赛会出示公告，2号赛车，即欧阳若曦将在赛后接受调查。此时甄卓伟已经把和叶弘历的差距拉大到1秒多，张志强和詹家图之间也有1秒的差距。连续超越得手的何伟权开始不断向身前的何晓乐迫近。一场恶战即将展开。后面集团中，史翠英和海马开始胶着在一起。
比赛还剩10圈，甄卓伟的领先优势已经拉大到2秒半，张志强和叶弘历的差距则缩小到了0.4秒。同样缩小差距的还有何晓乐和詹家图。很快，何晓乐和詹家图已经收尾相接。而张志强已经超越队友叶弘历得手。全场的焦点已经聚焦在何晓乐和詹家图身上。
比赛还剩5圈，叶弘历遭遇爆胎，同样遭遇轮胎问题的还有詹家图。此时甄卓伟领跑，张志强排在第二，何晓乐上到第三。
比赛还剩3圈，林立峰在弯中顶到何伟权，何伟权赛车打滑。慢镜头回放显示，林立峰的碰撞是由于他被身后的高华阳顶到，赛车时速才装上前面的何伟权。
比赛还剩2圈，詹家图爆胎。最后一圈，林立峰也进站。
方格旗挥舞，甄卓伟拿到本赛季的首场超级量产车组的胜利，张志强位列第二，何晓乐排在第三。高华阳，郑安迪分列第四和第五。蒲沭，林立峰，詹家图，叶弘历和何伟权排在前十。
发布会实录
长安福特车队 甄卓伟
今天的比赛发车很顺利，很幸运能够通过惊现的一号弯，我知道身后的赛车有擦碰，一直保持在第一位。昨天说过天马对轮胎磨损很大，今天很好的执行了车队赛前制定的策略。中间出现了安全车，安全车回去后，还是能够保持第一位。今天很开心。比较遗憾的是队友欧阳若曦离合器出现问题没能完赛。不过车队能够拿到第一，第三和第四，很开心。
东风悦达起亚车队 张志强
今天比赛，感觉天马排在第二比较好，心里压力不大，又是排在内道。感觉在杆位没有大赛车场那么大的优势，我的发车不是很好，导致一号弯被过掉。被过掉后，我没有心急，后面开始慢慢追。比赛中间几次撞车后，我赛车的转向不足反而有所好转。比赛很精彩，无论是超越队友，还是队友超越自己，自己感觉比赛很精彩。最后要祝贺福特拿到车手和车队的冠军，下一站我们要尽量抢回来。
长安福特车队 何晓乐
今天在第四位发车，我的位置在一号弯比较危险，我看到张志强被队友撞到，我很幸运的躲过去。起跑后就跑在第五第六的位置。我基本上跟着前面赛车的节奏，五六圈后，我发现对手赛车的调校在某些弯角有缺陷。我们赛前对安全车的出现有应对策略。安全车过后，赛车速度不错，加上对手出现的状况，能够拿到第三，感觉还是很不错。为之后的比赛打下了很好的基础。
记者提问张志强：车队只有你没有遭遇轮胎问题，请问怎么回事？
轮胎的问题，所有车队用的都是同样的轮胎，可能是我们的赛车在调校上比较费胎，也有可能是天气的原因，我感觉对手的轮胎也很吃力。其实大家都一样，应该是我在前几圈开的没有那么凶，所以状况比队友要好一点。
记者提问何晓乐：你们前年也遭遇过轮胎问题，车队后来如何解决的？
胎压调的高一点，接触面积少，轮胎保护就会好一点。当然和车手在比赛的驾驶也有一定的关系。我们这次在调校上吸取了之前的经验，找到了合适的方向。
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