腾讯体育6月21日讯 在今日进行的2015赛季F1奥地利大奖赛排位赛中，梅赛德斯车手汉密尔顿和罗斯伯格在最后一圈先后滑出赛道，结果之前领先的汉密尔顿成功摘得杆位，罗斯伯格则排名第二。法拉利车队的维特尔排名第三，今日最大的意外是莱科宁在Q1就爆冷出局，而阿隆索虽然进入了Q2，但是因为更换引擎将受到后退发车的惩罚。
汉密尔顿：当时已做好输给队友的准备
汉密尔顿在来到奥地利之后一直表现得不是很出色，在三次练习赛中都被队友罗斯伯格和法拉利车队的维特尔甩在后面，今日排位赛中他在前两节都排在罗斯伯格的后面，但是在Q3却冲到了队友的前面，最后一圈，汉密尔顿在一号弯出现失误滑出赛道，当时罗斯伯格本来有很好的机会超越他，但是后者随后也在8号弯冲出了赛道，汉密尔顿幸运保住了杆位。
赛后汉密尔顿坦言自己当时已经做好了丢掉杆位的准备：“这是一场非常艰难的排位赛，我在Q3开始之后不久做出了非常完美的一圈，但是最后一圈我锁死了轮胎冲出了赛道，我当时以为赛车可能会受到严重的损坏，因为当时我可是在七档上面，因此我要做的就是保护好赛车。说真的，当时我已经准备好丢掉杆位的位置了。”
罗斯伯格承认操之过急
错失杆位良机的罗斯伯格赛后承认自己当时操之过急了，所以会在八号弯出现失误：“我不知道自己到底是哪儿出现了问题，当时在八号弯有些湿滑，而我自己也有些着急，所以在进弯的时候失去了控制。之前刘易斯（汉密尔顿）领先我0.2秒，我知道自己如果想要在最后一个飞驰圈追回这0.2秒必须得拼一下，因为我们的圈速真的非常接近，所以我可能有些拼得过度了。”
维特尔：努力施压期待梅赛德斯失误
维特尔在之前的练习赛中表现出色，让人看到了法拉利在本站比赛中争夺杆位甚至是冠军的希望，但是在今日的排位赛中，维特尔还是没有能够撼动梅赛德斯的领先位置。如今他只能期待在正赛中给两位梅赛德斯车手多施加压力，然后等待对手的失误：“梅赛德斯今日证明他们的速度依然是最快的，这意味着我们还有很多工作需要去做。总体来说我对第三名的成绩还是感到非常满意的，正赛中我们已经最好准备发起挑战，希望我们能尽力接近他们，然后等待他们出现失误。”
莱科宁点出Q1爆冷出局原因
今日排位赛最大的意外毫无疑问是莱科宁在Q1爆冷出局，赛后莱科宁在解释自己出局的原因时表示车队把他放出去的时间太晚了，而且没有在他最后一次冲刺的时候告知他策略有变：“我从车队那里得到了明确的指示，但是那显然是错的。当我驶入赛道后，我完全是按照车队的指示在做，这导致我们错失了整整一圈的机会，没有人告诉我计划变动了。我基本上是按部就班在做，问题在于他们释放我出来的时候太晚了，这使得我们错过了一圈，随后当计划改变了时我也没有获得任何通知。”
阿隆索称赛车升级已奏效
迈凯 伦本周末对赛车进行了大幅升级，包括带来了一款全新的鼻锥。在今日的排位赛中，巴顿在Q1出局，而阿隆索在Q2中垫底，由于两人更换引擎和动力单元配件将受到后退25位发车的惩罚，这意味着两人都将从最后起步。
阿隆索赛后表示今日的排位赛并没有什么实际意义，让他感到高兴的是赛车的升级奏效了：“我们本周末遭遇了很多问题，我们并没有如我们期望的跑那么多圈，主要目的就是测试升级的效果，我们相信自己走在正确的方向上，因为整个周末我的赛车操控自如，所以这是向前的一步。今天排位赛的成绩没有什么意义，因为我们明天最后起步并且要遭受一次处罚，所以我今日不管获得第13位还是第3位结果都是一样的。”（李田友）
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