法拉利将提前升级引擎
腾讯体育4月23日讯 结束前四站比赛的争夺之后，F1将离开亚洲回到欧洲，在F1运动中有一种广为流传的说法——回到欧洲之后赛季才算真正开始。各支车队对于即将到来的欧洲赛季都将进行充分的备战准备，而引擎自然成为车队之间军备竞赛的重点，法拉利已经确认将会在回到欧洲之后的第一站比赛对引擎进行全新的升级，他们希望能够借此进一步缩小与梅赛德斯车队之间的差距。
法拉利西班牙站提前升级引擎
法拉利本赛季的进步有目共睹，在前四站比赛中他们在大马站中拿下了冠军，其他三站比赛也至少有一位车手登上领奖台，目前已经坐稳了第二车队的位置，而他们的目标显然并不满足于此，如何追赶梅赛德斯将是他们下一个工作重点。
法拉利原本计划是在今年的加拿大大奖赛期间对动力单元进行升级，但是德国《图片报》今日报道称，法拉利已经提前了引擎升级的时间，新引擎将在回到欧洲之后的第一站西班牙大奖赛中就正式亮相，预计新引擎将为法拉利赛车新增加20到30匹马力。法拉利领队阿里瓦贝内对此显得信心十足：“我想要感谢所有努力付出的工作人员，我们将提前对引擎进行升级，同时升级的还有赛车其他部件。我不知道我们是否能够追上梅赛德斯，但我们至少将给他们施加巨大的压力。”
梅赛德斯暂按兵不动
而梅赛德斯车队的董事尼基-劳达今日在接受采访时一方面对于法拉利的进步给予了肯定，一方面却又表示车队不会急着升级引擎。目前梅赛德斯赛车相比法拉利依然拥有单圈一秒的速度优势，在劳达看来，现在还没有轮到梅赛德斯着急的时候。
劳达这样表示道：“赛季还才仅仅进行了四站比赛，真正的较量还在后面。我们在巴塞罗那(官方微博 数据) 不会有太大的变化，尤其是在引擎方面。对于法拉利的崛起我们并没有感到意外，实际上我从未幻想过梅赛德斯们会一直保持统治地位。法拉利的复苏实际上从上个赛季就开始了，但是我们将会继续保持自己的正常工作流程，不会去临时更改。”
雷诺：将永久解决引擎问题
雷诺引擎本赛季的表现可谓惨不忍睹，不仅速度上跟不上梅赛德斯和法拉利，稳定性也是相当糟糕，赛季还仅仅进行了四站比赛，红牛车手里卡多已经必须开启自己的第四台引擎。雷诺希望抓住这个短暂的休赛期永久解决引擎存在的问题：“稳定性确实是我们在前四站比赛中所遇到的最大问题，但现在距离西班牙站还有三周的时间，我们有时间找到永久的解决引擎问题的办法，并开始提升它的性能。”
引擎限额提升到五台几成定局
目前F1规定的一位车手每个赛季最多可以使用四台引擎，但是考虑到今年引擎状况的复杂性，比如红牛车队的里卡多到目前为止已经报废了三台引擎，如果坚持之前的规则，这意味着里卡多在今年绝大部分的比赛中都将受到后退发车的惩罚。在今年马来西亚大奖赛期间，各支车队就对提升引擎限额进行了讨论，并获得了一致通过。现在只需要F1掌门人伯尼通过邮件向国际汽联正式提议，引擎限额提升到五台就将成为现实。（李田友）
|
