汉密尔顿拿下今日最快单圈
腾讯体育3月1日讯 2015年F1最后一轮季前测试今日在西班牙巴塞罗那(官方微博 数据) 加泰罗尼亚赛道进入第三日的争夺，梅赛德斯车队的汉密尔顿以1分23秒022的成绩帮助车队继昨日之后再次拿下当日最快单圈，紧随其后的是威廉姆斯车队的马萨。而在昨天终于表现出来一定回升势头的迈凯伦今日再次遭遇故障，顶替阿隆索出场的马格努森仅仅完成了39圈的测试，是所有车手中最少的。
梅赛德斯在今年的季前测试中一直将重心放在赛车的稳定性上，迟迟没有表现出来过人的速度，直到昨天罗斯伯格才拿下了一次当日最快单圈，今日汉密尔顿继续搭载软胎登场，他今日完成了76圈的测试，最终以1分23秒022拿下今日最快单圈。
同样使用梅赛德斯引擎的威廉姆斯车队今日也有不错的表现，马萨在上午的测试中排名榜首，到了下午他虽然被汉密尔顿超越，但是最终他还是以1分23秒262排名第二位，仅仅比汉密尔顿慢了0.2秒。而法拉利车队的莱科宁今日也有相当稳定的发挥，他完成了136圈的测试，最快单圈与马萨相差无几，不过考虑到莱科宁今日使用的是超软胎，因此他的绝对速度相比榜首的汉密尔顿还是具有一定差距。
直到本次测试才发布新车的印度力量是今日完成测试里程最多的车队，霍肯伯格总共跑了158圈。而迈凯伦车队继续起伏不定的表现，巴顿昨日完成了110圈的测试，是车队在今年季前测试中表现最好的一天，今日马格努森顶替之前撞车的阿隆索登场，但是他仅仅跑了39圈赛车就出现漏油故障，迈凯伦依然还没有真正回到正轨上。
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维特尔称未目睹阿隆索撞车事故
阿隆索在上周的巴塞罗那试车中发生撞车事故，法拉利车手维特尔在接受采访时表示曾目睹了阿隆索事故的全过程，表示西班牙人的撞车看上去显得非常“奇怪”。随后媒体围绕本次撞车有很多阴谋论的观点抛出，国际汽联日前也表示会彻底调查本次事件。而这个时候维特尔却突然改口，表示没有看到事故发生的过程，仅仅是目睹了阿隆索撞上护墙的瞬间。
维特尔这样表示道：“当时我确实在阿隆索身后，但我并没看到事故的全过程，我到达事故现场时已经太晚了，仅仅看到了他最后撞墙的画面。至于之前发生了什么，我真的不知道。随后我驶离了事故现场，后来我看到了迈凯轮的工作人员，就告诉他们我看到的东西并询问阿隆索是否安好，其他的什么我都不知道，当然最重要的还是阿隆索没事。”
F1赛车将强制安装高速摄像机
同样是因为阿隆索的撞车事故，F1计划从下个赛季开始对每辆F1赛车强制安装高速摄像机。在对阿隆索事故的调查中，由于缺乏清晰的录像，调查进展并不是很顺利，只有赛道边的一个摄像头记录了事故画面，但是录像的分辨率非常低。F1高层人士认为，如果给赛车安装上高速摄像机将可以避免类似的情况发生，据悉这个非常人性化的计划已经得到了F1各支车队的一致赞同。
（李田友）
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