腾讯体育2月10日讯 迈凯伦车队CEO丹尼斯今日在接受采访时表示，阿隆索在与迈凯伦新签合同的时候并没有要求车队给予其“一号车手”的待遇，在丹尼斯看来，如今的阿隆索和自己都已经变得更加成熟，双方不会再像上一次合作时那样意气用事。
阿隆索和迈凯伦之前曾有过一段不成功的合作经历，当时他和队友汉密尔顿的关系闹得非常僵，主要原因就是当时拥有两届世界冠军光环的阿隆索希望得到车队“一号车手”的待遇，但是汉密尔顿在进入F1之后势头惊人，迈凯伦也乐于培养这位潜力股，阿隆索感到自己受到了轻视，与车队的关系迅速恶化，随后甚至在“间谍案”中扮演污点证人，赛季结束之后就离开了迈凯伦，双方大有老死不相往来的意思。
但是事情如今却有了戏剧性的变化，阿隆索过去五年在法拉利过得并不算成功，而迈凯伦在汉密尔顿离开之后也跌到了谷底，双方在上个赛季还没有结束的时候就都发现对方居然重新成为了自己的最佳选择，最终双方再次签下了新的合同。
如今阿隆索和巴顿的队友关系成为了媒体关注的焦点，阿隆索历来以性格强硬著称，而巴顿则是围场内著名的“老好人”，阿隆索会要求车队的策略向自己倾斜吗？丹尼斯今日给出了否定的回答：“我可以发誓，阿隆索从来就没说过自己要当一号车手。实际上他的想法恰恰相反，我们有过交谈，他亲口对我说‘车手地位应该平等’，对此我非常认同，他从来没有在合同里要求任何特权。”
在丹尼斯看来，双方拥有一个很好的合作基础，那就是相比八年前两人都已经变得更加成熟：“在当时，我们之间确实发生了一些事情，而事情的严重性又被一些人刻意的放大了，这给人造成了一种错觉，那就是阿隆索和迈凯伦已经水火不容。但是这些都已经过去了，我们都应该向前看，现在，我已是一名更稳重成熟的老人，而阿隆索相比以前也成熟了很多。”
而迈凯轮车队的工程主管马特-莫里斯也对阿隆索加盟以来对车队产生的积极影响给予了肯定：“无论是在办公室还是在模拟器上，阿隆索始终都能保持高涨的热情。他的努力让车队上下每一个人都非常感动，并激励大家更加努力地工作。过去几天的测试结果本来应该会让他感到有些失望，但他还是很满意，他会督促车队不断前进。”（李田友）
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