领航员在发车前检查文件
新华网玻利维亚乌尤尼1月10日专电（记者张千里）第37届达喀尔拉力赛10日开始马拉松赛段较量，当日比赛进行从智利伊基克至玻利维亚乌尤尼的第七赛段比赛，阿根廷车手特拉诺瓦夺得汽车组冠军，2015完美中国·美年大健康·勇之队车手周勇(微博)获得赛段第20名，总成绩排名升至第14位。
2015年达喀尔拉力赛首次在南美洲设置了马拉松赛段，从1月10日至12日在智利的伊基克和玻利维亚的乌尤尼之间往返，并延伸进入被称为世界"干极"的阿塔卡马沙漠中心地带。摩托车组和四轮摩托车组10日在伊基克休息，汽车组和卡车组则从伊基克前往乌尤尼；11日摩托车组和四轮摩托车组从伊基克前往乌尤尼，汽车组和卡车组从乌尤尼返回伊基克；摩托车组和四轮摩托车组12日从乌尤尼返回伊基克，汽车组和卡车组在在伊基克休息。
卡车组10日的赛程436公里，其中特殊赛段335公里。结果驾驶502号卡车的俄罗斯车手尼古拉耶夫／雅克弗利夫／阿克马迪夫赢得赛段冠军。
汽车组10日的赛程717公里，其中包括马拉松赛段前半段的321公里特殊赛段；11日赛程805公里，其中特殊赛段781公里。这两个比赛日不允许维修车队跟随参赛车手进行赛车维修，加之长距离的艰难征程，对车手是极其严峻的考验。最终，特拉诺瓦以3小时31分18秒获得第七赛段冠军，丰田车队的阿尔拉吉和布林克分获第二和第三名。MINI车队的卡塔尔车手阿提亚虽然该赛段名列第七，但仍以8分14秒的优势在总成绩榜上高居榜首，丰田车队的德维利尔斯及阿尔拉吉分列第二、第三位。
当日凌晨，汽车组车手在夜幕中从营地出发。刚刚办理完毕智利、玻利维亚过境手续的周勇边戴上头盔边信心十足地说："今天我们将迎来一个往返1000多公里的赛段，这是一次马拉松赛段的挑战，等待我们的好消息吧！"果不其然，他与领航员安德烈亚斯·舒尔茨驾驶332号赛车经过奋战，获得第七赛段第20名，从而总成绩排名升至第14位。
中国东方赛车队363号赛车（钟磊／马淼）因为在第五赛段比赛中发生翻车致使赛车部件受损而无法继续参赛。马淼表示将改为开工作车继续在本届达喀尔拉力赛中前行。刘昆／廖岷驾驶的393号赛车目前赛员及赛车状况均良好，他们在第七赛段名列第35，并在总成绩榜上升至第59位。（完）
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