腾讯体育讯 北京时间12月5日消息，梅赛德斯车队本赛季以巨大优势包揽F1双冠王，作为汽车生产巨头所拥有的技术优势表现无遗，但是他们很可能就将受到一个强大对手的冲击，根据BBC的报道，大众旗下的奥迪公司目前正在考虑进军F1。
曝奥迪正考虑进军F1
作为全球最大的汽车生产厂家之一，大众目前在多个赛车领域有所动作，目前大众主要参加的赛事包括DTM德国房车大师赛、勒芒24小时耐力赛以及WRC世界汽车拉力锦标赛，其中奥迪公司在勒芒24小时耐力赛中一直拥有不俗的表现。而作为汽车运动最高殿堂的F1赛事，对于大众来说自然也是一个理想的展现品牌和实力的舞台。
根据BBC的报道，奥迪公司目前正在考虑进入F1锦标赛，而今年从法拉利离职多梅尼卡利将会主管奥迪的F1项目。这个消息其实早在今年六月就有一些风声，但是当时遭到了奥迪公司的否认，不过如今种种迹象均表明奥迪公司为F1准备的脚步正在加快，而F1下赛季下赛季很可能将失去玛鲁西亚和卡特汉姆两支车队，扩军也是势在必行的事情。
不过BBC同时也指出，目前奥迪进入F1还有个困难，那就是F1掌门人伯尼与大众汽车CEO皮耶希长期存在不和，至少需要其中一个人离开自己目前的位置，大众汽车集团才可能进入F1。而让人浮想联翩的是，就在奥迪考虑进入F1这个消息传出不久，伯尼也被曝光了在F1管理公司中被边缘化的消息；而前F1车队老板埃迪-乔丹则透露说，大众汽车目前正考虑让马丁-文德恩成为皮耶希的接班人，而马丁-文德恩一直都是F1运动的推崇者。
伯尼掌门人地位出现松动
伯尼一手建立了F1的商业帝国，在这项运动中一直处于说一不二的地位，但是如今他的位置却出现了一些松动，根据英国媒体的报道，F1管理集团将会任命前英国某饮料巨头的总裁鲍尔-华尔士担任主席一职，并且将从伯尼的手中接过一部分权力。更有甚者，根据英国一家著名律师事务所的建议，F1的上市总裁一职不适合由伯尼担任，这无疑将进一步削弱伯尼在F1中的地位。
FIA：不会要求大车队启用第三辆赛车
随着玛鲁西亚和卡特汉姆两支车队回天乏力，F1下赛季很可能将只有九支车队参赛，根据之前的规则，如果每站比赛的参赛车辆少于20辆，那么国际汽联可能会要求一些大车队比如法拉利、红牛或者梅赛德斯启用第三辆赛车。但是国际汽联主席托德今日否认了这样的可能性：“我们可以就用九支车队参加比赛，这不会成为一个问题，我记得MOTOGP一度只有16辆赛车参赛，这依然是一项好赛事，很明显，车迷关注的焦点是在前面的赛车而不是后面的，因此即便缺少一些缺乏竞争力的赛车也不是什么大事情，我们也不会要求大车队必须拿出额外的赛车参加比赛。”（李田友）
