腾讯体育讯北京时间12月3日消息，F1中小车队的财政危机在本赛季表现得尤其明显，已经到了严重威胁其生存的地步。根据英国媒体的报道，F1将在本月召开紧急会议商量如何节约开支，而小车队的分红也可能在目前的基础之上有所增加。
F1召开紧急会议节约开支
F1从本赛季开始用1.6升V6涡轮增压引擎取代2.4升V8自然吸气引擎，其高额的研发费用使得私人车队购买动力单元的开销大幅增加，这也被认为是导致卡特汉姆和玛鲁西亚两支车队濒临倒闭的主要原因。如果这两支车队真的退出，下赛季的F1将只剩下九支车队，而索伯和印度力量车队也面临着相同的危机。
根据英国《赛车运动》的报道，在上周的F1委员大会中，各支车队主要讨论了包括废除双倍积分以及解除引擎冻结等问题，而节约开支的问题根本没有被提及。如今F1车队已经达成一致，将在12月18日召开紧急会议，寻求在节约开支方面取得更多的一致。此外，小车队的分红也可能在目前的基础之上有所增加，原本计划分给玛鲁西亚和卡特汉姆的分红，可能平分给路特斯，索伯和印度力量这三支车队。
莱科宁将更换比赛工程师
芬兰车手莱科宁在2014赛季表现不佳，整个赛季没有一次登上领奖台，成绩明显逊色于自己的队友阿隆索，他也被认为是法拉利本赛季连车队前三名都没有能够进入的重要原因。根据意大利媒体的报道，莱科宁将在2015年更换他在法拉利车队的比赛工程师，原玛鲁西亚车队的比赛总监大卫-格林伍德(David Greenwood)将与莱科宁合作；而莱科宁今年的比赛工程师——意大利人安东尼奥-斯帕格诺洛(Antonio Spagnolo)将被安排回到法拉利工厂任职。而阿隆索本赛季在法拉利车队的工程师安德烈-斯泰拉(Andrea Stella)很将会跟随西班牙人一起前往迈凯轮车队。
格罗斯让透露与法拉利有过接触
格罗斯让本赛季结束之后与路特斯车队成功续约，但是今日他在接受法国媒体采访时承认自己确实与法拉利车队有过接触：“我曾与一些车队讨论过自己的未来，当维特尔宣布他将离开红牛的时候，我觉得今年的车手市场将会迎来巨大变化，我曾和法拉利车队进行过一些磋商，你永远都不会知道未来会发生什么， 但是现在我很高兴自己能够继续留在路特斯。”
汉密尔顿：和队友关系已缓和
梅赛德斯两位车手汉密尔顿和罗斯伯格之间的关系因为本赛季总冠军的激烈争夺而一度变得非常紧张，但是随着赛季的结束，两人的关系明显有所好转。今日汉密尔顿在接受采访时公开表示两人的关系已经缓和：“你们都看到了，尼科（罗斯伯格）在赛后过来祝贺我夺冠，这也进一步说明我们之间是相互尊重的。赛季结束之后我们参加过媒体摄影日的活动，之前的紧张关系一下子就全部消失了，我们回归到了以前的正常状态，又开始互相聊天了。”（李田友）
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