CRC武义站暂列组别前两位 江淮汽车迈向6连冠

CRC武义站暂列组别前两位 江淮汽车迈向6连冠

江淮和悦车队在比赛中

CRC武义站暂列组别前两位 江淮汽车迈向6连冠

范高翔车组稳扎稳打

中国汽车拉力锦标赛(CRC)年度收官战——浙江武义站赛事于11月30日进行了第一阶段日的角逐,当日总共进行了4个长距离赛段和一个超级短道赛段。江淮和悦A30车队的蒋智洋\张雷(微博)和范高翔\岳彩磊车组分列S2组别的一、二位,大步迈向最后一个比赛日,向今年的六连冠发起最后的冲击。

余承磊的惊险一刻

对于今天的比赛,江淮和悦A30车队的余承磊/王恩车组说起来还有些感叹,在当日下午进行的赛段中,余承磊的赛车在弯道中滑了出去,赛车卡在路边没办法移动。在车手的努力下最终赛车重新回到赛道,余承磊检查赛车后,发现没有问题便继续完成了接下来的比赛。

赛后,谈到这次小插曲,余承磊表示还有些心有余悸。但是想要完赛的决心帮助他走出了困境,与此同时他还要感谢江淮和悦A30赛车优秀的品质,在如此艰难的赛事中还能够一直助他跑完当天的比赛。

范高翔稳扎稳打

在周日的比赛中,武义的天气阴晴不定,上午进行的两个赛段中有阵雨光临,赛道比较湿滑,尤其是下午第二轮的时候,SS4赛段里更是下起了大雨。范高翔表示自己还是采取了稳健的策略,因为在赛段地处山上,雨雾缭绕,除了湿滑的赛道,能见度也是个问题。部分地方雨势很大,雨刮器跟不上雨水打在玻璃上的速度,因此范高翔还是放慢了一点节奏。

结果证明这个选择非常正确,在SS3的同一个弯角里,有6部赛车在同一个地方滑出赛道,退出比赛。在拉力赛,想要完成比赛,不仅要快,在恶劣天气来临时如何把控节奏,随时注意抓地力的变化,保护好赛车更是制胜的关键。在回到维修区后,范高翔开始准备当日最后一个赛段——超级短道赛。范高翔表示车队会将赛车重新调整至砂石状态,包括更改避震的设定,换回砂石轮胎等。目前他和车队的策略都是以稳为主,争取能够帮助车队拿下今年开赛以来六站比赛的六连冠!

2014武义拉力赛将会在周一打响最后一天的角逐,共要进行四个赛段和收车仪式。

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