江淮和悦车队在发车仪式中
江淮和悦车队在短道赛中
2014年11月7日，FIA亚太汽车拉力锦标赛（APRC）第六站暨中国汽车拉力锦标赛（CRC）龙游站在浙江龙游县举行了盛大的发车仪式，并结束了首个比赛赛段的争夺。在这短短的PK赛中，来自江淮和悦A30车队的范高翔/岳彩磊以2分02秒09的时间暂列S2组别第一；蒋智洋/张雷(微博)车组的时间是2分04秒04，位列组别第四，余承磊/王恩车组以2分07秒8暂列组别第五。
SS1特殊赛段在士元短道上进行，赛道长1.8公里，铺满砂石，江淮和悦A30赛车在过弯时甚至扬起了路边的小砂石，场面相当精彩。实际上，拉力赛中的短道赛是拉力赛当中让观众最直观欣赏的一个特殊赛段。比赛采用双人对抗、两部赛车同时出发，一会儿并驾齐驱，一会儿又各奔东西，通过交叉口各行其道，这样就使比赛变得更加紧张刺激。因此，龙游拉力赛短道赛吸引众多民众观看，不论是观众席看台上，还是植满橘子树的山头上，都能看到热情如火的车迷。火红的江淮汽车助威团也在其中。
在紧张的氛围下，江淮和悦A30车队的三位车手应战。范高翔首先出场，与他PK的是使用日系丰田赛车的冯勇。自主品牌和悦A30展现了其不畏对手的风采，范高翔轻松驾驭在砂石弯道之间，最终取胜，并位列S2组别的第一位。而蒋智洋及余承磊则更为谨慎，他们采用了进可攻退可守的策略，配合到范高翔向前冲，帮助车队再一次在比赛首日便保持了优势。
赛后，范高翔表示，“其实短道赛的侧重点还是在于给予观众观赏性，比赛的残酷程度还没有展现出来。明天龙游可能会下雨，真正的争夺应该是在周六和周日发生。”而蒋智洋则满意车队提供车况良好的A30战车。“今天比较保守，就是手刹调得紧一点。但保守才是龙游战役的最大砝码，因为我们必须在魔鬼赛道上保持完赛。”
明天，11月8日，比赛将在三门源、横山及社阳三个地点进行6个赛段超过100公里的争夺。
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