广汽丰田在比赛中
广汽丰田在比赛中
腾讯体育讯 经过了近两个月的暑假之后，CTCC下半赛季正式与韩国国际赛车场开学！8月23日，广汽丰田YARiS L致炫车队首度登陆韩国，在周六进行的排位赛中，受困加重，车队几位车手未能杀入前列，最靠前的车手为万金存，斩获第六位发车。而何子贤及陈旭则相对靠后，因此，他们将会把精力集中在明天决赛第二回合中。
本格周末，何子贤表示，刚到韩国心情还相当兴奋，因为能够征服一条全新的赛道总是让他干劲满满。然而，在首次试车的时候他的赛车就遭遇了故障，浪费了大量熟悉赛道的宝贵时间。直到周六的自由练习赛中，他才得以完全掌握应该如何走线。这时候，对手已经开始摸透赛道，开始考虑用怎样的策略去保证圈速了。因此，从出发点就慢人一步，何子贤需要更加努力的追赶。
排位赛中，广汽丰田YARiS L致炫车队跟对手一样采用群狼战术——即四台赛车排在一起，互相之间差距很小，能够最大程度提高直线速度。因为韩国国际赛车场拥有3条较长的直道，加起来里程超过2公里，因此这样的策略能够最大程度提升排位赛的单圈速度。
不过据陈旭表示，这个战术未能成功，因为首先是万金存被慢车影响，打乱了节奏，让整个队形遭到了破坏。之后，何子贤的赛车换挡杆脱落，赛车没法正常加减档，所以他只能掉队，回到维修区修理。这样，整个车阵仅剩陈旭和张汉标两人。最终，排位赛结束后，陈旭也没法突破自己做出2分49秒的最快圈速，明天第一回合排在第十位发车，因此他的重心将会放在倒序发车的第二回合比赛中。
经过赛后的研究讨论，何子贤认为本站比赛广汽丰田YARiS L致炫车队还是要以保证积分，减少损失为主。因为在练习和排位赛中的战术都未能全部奏效，让首回合的发车顺位都不是特别理想，只能寄希望于第二回合的反扑。另外，加上车重问题，所以本站主要还是以退为进，更好地防守才是进攻。
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