腾讯体育7月28日讯世界杯过后，中超联赛重燃战火，而在今天，中超公司又与DHL签下了一份过亿的大单，这样中超单赛季的收益已经达到了3.5亿，成为职业联赛开始以来最赚钱的一年。
DHL与中超签订的是一份为期4年的合同，不过身份仅仅是中超联赛的二级赞助商，级别次于联赛的冠名赞助商中国平安。根据中超公司的赞助商级别划定，达到二级赞助商的级别至少要付出每年4千万人民币的代价，签下4年的合同，意味着中超公司至少又将收入1亿6千万人民币的赞助费。
而DHL也是中超公司本赛季签下的第4个赞助商，之前包括平安、汇源以及长安福特已经成为中超联赛新的赞助商，而本周中，中超公司还将与壳牌签约，不过壳牌的赞助商级别仅仅是第三级别赞助商。
上赛季，中超公司的收益就达到了历史之最，达到2.5亿人民币，但是随着新赞助商的不断涌入，尤其是冠名赞助商中国平安每赛季就得付出1.5亿人民币，单赛季的收益将达到史无前例的3.5亿人民币，随着中超整体收入的提升，各俱乐部的分红数字也将会有相应的提高。
新签赞助商
中国平安：4年6亿
福特汽车：4年2.4亿
DHL：4年1.6亿
汇源：1年2000万
原有主要赞助商
耐克：2000-3000万/年
京东：5年1.5亿（2013年签）
三星：至少2000万/年（2013年签，合约3年）
《泡沫》的歌词说得很好：在雨下的泡沫一触就破 当初炽热的心早已沉没 说什么你爱我如果骗我我宁愿你沉默。
作为球迷，看到自己的联赛健康发展，自然是无比开心的。但是，我们不希望看到这繁荣的景象只是泡沫，更不愿看到繁荣的背后却是骗局，但愿巨额的赞助费能够真正促进中国足球的良性发展，不要成为少数人敛财的工具。（黑糖）
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