[摘要]自1950年银石赛道开启F1大奖赛首战以来，31个国家、69条赛道举办了F1赛事。半个多世纪中，世界各地的大奖赛走的走，来的来，总体趋势稳步增长。2014年全年赛事19站，是1950年的近3倍。
记者罗乐报道
全球经融危机度过严冬了吗？恐怕没有。但是F1这边似乎已经有了回暖的迹象。在F1围场这片体育界最能花钱的版图上，投资方的小旗子越插越多。即将在2015年开门纳客的，就是墨西哥站。
墨西哥人对体育的热衷，从世界杯上就一览无余，想必赛车也会点燃起他们的另一份激情。与其说这是一次拥抱，不如说这是一次回归。实际上墨西哥人在1963-1970,1986-1992年间，也曾两度举办过F1大奖赛，地点就在首都墨西哥城。吉姆·克拉克和早年的莲花车队(微博)在那里赢得过最多的冠军。曼塞尔则是1992年“最后一战”的胜利者。
自1950年银石赛道开启F1大奖赛首战以来，31个国家、69条赛道举办了F1赛事。半个多世纪中，世界各地的大奖赛走的走，来的来，总体趋势稳步增长。2014年全年赛事19站，是1950年的近3倍。
F1总裁伯尼在周三确认了这次回归。4.421公里的墨西哥城赛道将迎来21世纪的F1车手，这要感谢塔沃·赫尔蒙德，这位将美国大奖赛带到奥斯汀的前美国车手，也是2015年墨西哥站的促成人之一。“当我和伯尼在奥斯汀工作的时候，我就梦想着把F1带回墨西哥，”赫尔蒙德说，“为了这次合作，我们准备了好几年，好在我们完成了所有的拼图。”按照组织方的设想，整个F1三天的活动预期吸引18万人来到现场。
如此一来，印度力量的佩雷斯和索伯车队的古铁雷斯该高兴了，他们将能在主场享受万千老乡的喝彩。“F1回到我们国家，证明了墨西哥人是可以做到任何事情的，”佩雷斯说，“这是一次非常重要的机会，能向全世界展示墨西哥，展示我们所能达到的成就。”
相比于佩雷斯，古铁雷斯的车手席位不太稳固，他能否出现在2015年的车手介绍中还是个问号。不过，如果墨西哥富翁卡洛斯·斯里姆肯再掏点钱赞助的话，或许古铁雷斯不仅能留下，“古银雷斯”、“古金雷斯”也会入围F1。这位74岁的世界首富坐拥800多亿美元的资产，投资个把F1车手简直是小儿科。
当然，钱并不是万能的。近年来不断展示大国形象的俄罗斯人连续办冬奥会，F1，世界杯的大工程已经进行了一半，10月12日的索契就将迎来首次F1大奖赛。然而，近期的马来西亚航班被击落事件已经波及到了俄罗斯大奖赛受信任的程度。目前，已经有英国议员提议因乌克兰危机而取消俄罗斯站了，随着比赛日益临近，这样的声音恐怕会越来越多。“可我没看出来什么问题，我们不卷入政治之中，”与普京签下据称5年、每年价值5000万美元合同的伯尼说。
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