孙强在比赛中
6月26日，2014年北京•怀柔中国汽车拉力锦标赛（CRC）进行了第二比赛日的激烈较量，斯巴鲁中国拉力车队在当天的比赛中遭受了极大的考验，马克•希金斯在SS3赛段的比赛中出现了意外，浪费了3分多钟的时间，最终以全场第五名的成绩结束了当天的比赛，但仅落后前面的对手1.6秒的时间。
由于怀柔站当天两个赛段的路况非常复杂，无论是对轮胎还是对车手，都是一个很大的挑战，甚至出现了实力车手翻车的意外。斯巴鲁军团最大的欣喜在于六名车手都顺利抵达终点，最大的遗憾无疑是车队的主力车手马克•希金斯意外错失了榜首的位置。“上午比赛中我们的赛车出现了一个小意外，但下午我拿下了一个赛段的最快，目前我们落后了很多，要竞争冠军比较艰难，明天的比赛会反向跑，希望一切能够顺利。”
在中国车手方面， 孙超依然保持着强势的表现，暂列全场第六、中国车手第二的位置，已经领先身后的对手一分多钟。对于这名中国拉力赛的希望之星来说，最后一个比赛日的目标自然是在稳定完赛的基础上冲击中国车手第一的宝座。“原来我今天的目标是拿下中国车手第一，现在看来还是没能完成，希望在最后一个比赛日能够完成对袁浩的追击吧。”
主场作战的李微 以全场第八名的成绩完成了当天的比赛，只落后前面的对手7.7秒，这样在最后一个比赛日有着非常大的反超可能性。李微表示赛道还是和去年的差不多，但赛道有一些地方蹦出了太多的石头，多少都会影响到发挥。而另外一名代表斯巴鲁青年拉力车队出战的傅军飞在第二比赛日的争夺结束之后，排在全场第13名的位置。傅军飞表示自己柏油路的经验非常少，平时练车都是砂石路，所以现在也是边跑比赛边学习。
首次以车手身份征战中国汽车拉力锦标赛的111号车手孙强的表现让人感到惊喜，在第二比赛日结束之后，已经稳居N4组第四名的位置。“当真正跑起来的时候，发现赛道要更为复杂一些。在经过第一遍的适应之后，我尝试了深踩油门，做车手的感觉还是不错的。”孙强在赛后如此表示。
结束第二比赛日之后，斯巴鲁车手们明天将在大栅子和黄甸子迎来四个赛段，赛道方向与6月26日所使用的相反，特殊赛段里程数86.22公里，颁奖仪式将于下午14:30进行。
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