6月8日上午，2014首届环青海湖（国际）电动车挑战赛在西宁城区开始了第一场车队巡游及车辆评测的第一个项目——加速性能和制动性能的评测，这也就意味着中国乃至全世界的第一场电动汽车赛事正式在中国西部的青海省发轫。省委常委、常务副省长兼赛事组委会主任骆玉林观摩了比赛并接受了记者的采访。
骆玉林对本届环青海湖电动车挑战赛寄予了极大的期望，并曾于一个月前亲自带队前往北京参加了声势浩大的新闻发布会，在会上给形象大使潘晓婷授牌、给明星队领队张纪中授旗。骆玉林告诉记者：“过去我们青海有一张赛车的名片，就是进行了十几年的环青海湖国际公路自行车赛，从2002年开始到现在，影响巨大，非常受欢迎，但那基本上是属于体育范畴的一项活动。而我们现在进行的这个电动车挑战赛意义非凡，一方面它是一场全新的电动车赛事，另一方面，它还是汽车工业界的一件大事，对于促进我省未来的产业化发展，带动上下游的产业链，提高就业率等等都有着非常重要的意义。”
由于本届赛事是敢为天下先的全球第一，之前并没有一个标准的模式及样板，因此它从一开始就受到了一定的怀疑和挑战，骆玉林认为，这是天下一切新生事物都会遇到的共同问题，完全没必要回避：“有人问我，为什么要大力推动电动车的发展？似乎这个电动车的挑战赛也没有什么太大的意思啊？但是我看的，不是它的昨天，也不是它的今天，而是电动车市场无限广阔的未来。我相信，谁掌握了能源，谁就掌握了未来。我们青海有着得天独厚的矿产资源条件，有着成熟的车载电瓶配套项目，我们有基础也有能力在电动车产业上做出一番事业来。也许用不了几年，电动车将成为民用车市场的一个主力车型，这是我们无法回避的一个大趋势。”
骆玉林最开心的是，青海这次率先吃到了第一只螃蟹，它的示范意义将为青海带来极大的宣传效果：“在国际电动车领域，至今还没有一场正式的比赛，我们今天做成了这个第一，它应该具有划时代的意义。我们希望，不仅仅做这么一场秀，而是要坚定不移地继续做下去，至少做上个30年、50年的，把这个产业做大，蛋糕做大，切实做成一个造福青海、造福各族人民的事业。另外，我也希望中国的汽车运动借此契机进入青海，中汽联每年有那么多的拉力赛、越野赛和场地越野赛，到过新疆，到过甘肃，却还没再青海有过一个分站。我们青海有得天独厚的自然条件，有热情好客的人民，有各级政府的大力支持，有新闻媒体的积极参与，不来这里搞比赛是天大的遗憾。在青海进行汽车运动，天时地利人和俱全，山美水美草原美，保证车手来了就不想走，年年都想来这里比赛。”
此刻，青海已经张开了怀抱，就等着来自全国乃至全世界的赛车人了。大美青海，辽阔草原，车行天下，正当其时。
（方肇）
|
