国际汽联不惩罚罗斯伯格
腾讯体育讯 北京时间5月25日消息，在F1摩纳哥大奖赛排位赛的争夺中，梅赛德斯车队的罗斯伯格凭借黄旗争议事件获得了自己本赛季第二个杆位，队友汉密尔顿以0.05秒只差屈居第二。两位红牛车手里卡多和维特尔分列第三和第四，而法拉利车手阿隆索只排名第五位。
FIA决定不惩罚罗斯伯格
今日比赛结束之后不久，F1摩纳哥站干事正式宣布，将对罗斯伯格在最后一圈引发黄旗一事展开调查。赛会干事查看了录像和遥感数据，同时召集罗斯伯格本人进行问询，最终决定不对德国人进行惩罚。FIA在官方声明中这样表示道：“赛会干事在查看了比赛视频以及遥感数据之后，没有找到任何有关5号弯事件的违规证据。”
维特尔受困赛车故障
维特尔在今日排位赛中获得第四名，比赛中他在与车队进行电台通话时就抱怨必须解决赛车存在的故障。赛后他在接受采访时透露自己的红牛赛车受到了ERS能量回收系统故障的影响：“我们今日基本上发挥出来了赛车的最大潜能，但不幸的是我们的ERS系统从排位赛第一节开始就出现了问题。它时而有效时而无效，毫无规律可言，这影响到了我的速度，比赛中我们试图恢复，但是没能成功。当然，即便赛车没有任何故障，本周末我们依然无法追上梅赛德斯。”
里卡多：前三名都有要抱怨的地方
里卡多今日继续将队友维特尔甩在了身后，但是赛后他对于自己的表现并不是非常满意，新闻发布会上他表示自己最后时刻在8号弯出现了失误，同时他也不不忘挪揄一下两位梅赛德斯车手：“我想前三名似乎都对这样的结果不是太高兴，我想我们失去了一些东西，我整个排位赛中都在和赛车作斗争，最后一圈我在8号弯损失了一些时间，这基本上意味着我的这个单圈报废了。”
阿隆索暗批赛车不力
阿隆索赛后在接受采访时表示，他今日的最后一个计时圈是他本赛季开赛以来跑的最好的一个单圈，言下之意，他对于目前法拉利赛车的性能依然感到有些不满：“我认为这是我在今年跑得最好的一圈，从Q2开始我就找到一些节奏，然后在Q3达到了最佳状态。我对赛车的平衡非常满意，我们距离维特尔只有0.2秒的差距，这是一件令人惊奇的事情。”
而芬兰冰人莱科宁则表示他依然没有找到最佳的赛车调校：“今日排位赛我在开始阶段还不错，但是越到后面越困难。我一直在和赛车作斗争，目前我们依然没有找到正确的调校，在这条赛道上显得非常挣扎。”（李田友）
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