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香港，2014年 4月16日–两年一度的「劳力士中国海帆船赛」﹙Rolex China Sea Race﹚已于2014年4月16日于香港维多利亚港盛大启航，庆祝中国海帆船赛成立 52 周年。这项两年一度的盛大离岸赛事，今年吸引了来自海内外的34支船队参与其中。比赛当天，34艘船头贴有Rolex皇冠标志的赛船齐聚维多利亚海港，只待13点20分发船信号响起，便万箭齐发，借风势一路向南。菲律宾当地时间4月18日22时51分18秒，Syd Fischer率领的Ragamuffin 90号帆船第一个抵达终点——位于菲律宾马尼拉西北的苏碧湾 (Subic Bay)，以57小时31分18秒的成绩一举获得冲线赛冠军(Line Hornour)。 由Neil Pryde领军的Hi Fi号帆船凭借其最短修正时间(69时47分)拿下国际让分赛总冠军(IRC Overall Winner)，并因此胜利得到来自比赛赞助商、瑞士顶级腕表品牌劳力士颁发的航海运动专业计时——劳力士蚝式恒动游艇名仕型腕表 (Rolex Oyster Perpetual Yacht-Master)。这已经是Hi Fi号第二次荣获此项殊誉，它曾摘得2010年劳力士中国海帆船赛国际让分赛总冠军(IRC Overall Winner)和冲线赛冠军(Line Hornour)。值得一提的是，本届比赛中更有首支全部船员均来自中国内地的海狼号Sea Wolf的参与。
劳力士中国海帆船赛始创于1962年，航程全长565海里，以香港维多利亚港为起点，驶向菲律宾的苏碧湾﹙Subic Bay﹚，被誉为亚洲最高级别的蓝海离岸帆船赛。参赛的单体游艇及连体游艇长度不得少于十米，壮观的起航景象令这项赛事闻名于世。香港的天际线化身壮观背景，从绚烂的港口扬帆起航，游艇在熙来攘往的老式舢板及现代商船间竞相行进。
今年有约三十四队来自本地及海外的参赛船队参加本年度的角逐，它们从位于维多利亚港的起航线出发，在航行一小段距离后遇到一个上风浮标，之后便向东驶出维多利亚港和摩天大楼环绕的水域，并朝鲤鱼门渔村和将军澳航行，一直驶向位于菲律宾马尼拉西北的苏碧湾。
离岸帆船赛漫长艰苦，赛道充满各种严峻挑战。为了应对天气变化，比赛常分两个不同赛段进行。赛事对参赛船只的战术部署极具挑战性，当参赛船只驶离香港时，迎面风力通常会很大，帆船在海面上颠簸严重，而靠近菲律宾海岸时，风力通常会减弱，船队技师和领航员需要努力利用微弱风力，缓慢接近海岸并抵达终点。对于参赛船队而言，帆船运动所需超乎寻常的耐力和复杂的战术决策才是真正的挑战。值得骄傲的是，赛事记录是由香港帆船选手郭志梁﹙Karl Kwok﹚于2000 年驾驶其帆船 Beau Geste 号创造﹙时间为47小时43分07秒﹚。
劳力士与帆船运动的密切关系始于20世纪50年代，皆因帆船运动的精神和理念与劳力士追求卓越、力求精准及坚持团队合作的品牌理念不谋而合。劳力士与诸多知名游艇会和世界主要帆船赛事的组织机构都建立了紧密的合作关系，包括「香港游艇会」。通过劳力士的支持，致力令这个赛事在香港、区内以至国际帆船界引起更大关注。劳力士从2008年开始冠名赞助中国海帆船赛这一世界一级离岸赛事，并成为与「香港游艇会」之间独家合作的一部分。在这段光荣历史中，「劳力士中国海帆船赛」已将对游艇的博爱精神散播到香港这座城市。在远东地区，帆船还没有成为一项高度普及的赛事，但是海洋的影响和对大海的向往已经深深植根于香港人的生活之中。
劳力士：帆船运动的王者
作为瑞士腕表品牌中的翘楚，目前劳力士是近30项重要国际帆船比赛的冠名赞助商，包括「劳力士悉尼至霍巴特帆船赛」﹙Rolex Sydney Hobart Yacht Race﹚、「劳力士法斯特耐特帆船赛」﹙Rolex Fastnet Race﹚、「劳力士超级帆船杯」﹙Maxi Yacht Rolex Cup﹚、「劳力士天鹅杯」﹙Rolex Swan Cup﹚、「劳力士法尔40世界帆船锦标赛」﹙Rolex Farr 40 World Championship﹚等。劳力士更透过赞助世界权威航海赛事组织「国际帆船联合会」﹙ISAF﹚，表彰在过去一年中成绩突出的男女航海选手。同样重视中国市场的劳力士，更在2007年9月与「中国帆船帆板运动协会」﹙Chinese Yachting Association﹚结成战略合作伙伴，共同致力发展中国的帆船运动。
劳力士历来的品牌代言人中，不乏多位知名航海运动员：丹麦选手Paul Elvström，一位传奇的航海冠军，曾获四枚奥运金牌；美国选手Paul Cayard，一名全能帆船健将，曾六次参加美洲杯帆船赛（America’s Cup），两次参加奥运会，并在各类世锦赛中荣获七次冠军；巴西选手Robert Scheidt，曾两次夺得奥运会金牌及两度获颁发「国际帆联劳力士世界航海家奖」。
关于「劳力士中国海帆船赛」
1962 Reverie号
1962年，五艘帆船由香港出发，比赛至菲律宾马尼拉。当时在这五艘先锋船上，没有卫星追踪系统、没有计算机导航、更没有先进的天气预报数据，她们唯一的通讯设备就是无线电 – 在这52年间，帆船比赛的科技发展一日千里。
参赛船只一直由香港皇家海军义勇军团护航，直至离开香港水域为止，然后，她们便向科雷希多岛进发，当时的终点线还是由菲律宾海军负责管理。首先冲过终点线的是Chris von Sydow的Reverie号，时间为107小时29分57秒，遥遥领先其余的参赛船只。
转眼间，「劳力士中国海帆船赛」已发展为一个极具代表性的一级離岸赛事，从1996年开始，赛事终点改为在科雷希多岛以北五十公里的苏碧湾。本年度的赛事除配备最先进的航海设备外，每队还配置了Yellowbrick追踪系统，此系统每隔三十分钟便会更新赛事数据及各船只位置。
专业帆船赛计时腕表劳力士蚝式恒动游艇名仕型II
早就与帆船运动结下不解之缘的劳力士，多年来致力推广普及国际航海运动，并赞助一系列世界顶级的帆船赛事。同时，为持续帮助专业航海人士克服不断变化的海洋环境，劳力士分别推出了蚝式恒动游艇名仕型及蚝式恒动游艇名仕型等专业航海时计，鼓励航海人士在帆船运动中创造更卓越的成绩，在枪响的一刹那破浪前进。这款获得天文台认证的专业帆船赛计时腕表如同参赛的帆船一样，将最新科技与久经考验的传统完美结合。
在2013年巴塞尔世界钟表珠宝博览会，劳力士隆重推出新款蚝式恒动游艇名仕型 II腕表。这款具有突破意义的帆船赛计时腕表于2007年问世。新款游艇名仕型 II腕表首次使用904L不锈钢材质，并配有蓝色CERACHROM 陶质字圈。这款腕表专为职业帆船赛手和游艇爱好者设计，完美体现了劳力士在精准、功能和可靠各方面的专业技术。
倒数计时设定和RING COMMAND 外圈
游艇名仕型 II 腕表具有一个劳力士独家研发的功能：可设定倒数1至10分钟计时，并通过内设机械记忆功能，重新设定同样时限的倒数计时。倒计时启动以后，可随时根据官方倒数计时进行精准调校。倒数计时功能理想地满足了帆船赛开始前的关键时刻精准计时的需求。虽然在技术上很复杂，但使用起来却非常容易：可通过RING COMMAND旋转外圈设定倒数计时。RING COMMAND外圈由劳力士研发，构成外圈与机芯之间全新的互动界面。
