腾讯体育讯 北京时间4月14日消息，红牛车队就里卡多在澳大利亚大奖赛中因违反燃油限制规则而被取消亚军成绩的上诉听证会今日在国际汽联总部召开，红牛总设计师纽维对于国际汽联提供的燃油监测设备颇有微词，表示其严重影响赛车速度，FIA表示本次听证会的审判结果将会尽快公布。
红牛燃油门听证会开庭
在本赛季揭幕战澳大利亚大奖赛中，红牛车手里卡多本来获得了亚军的成绩，但是国际汽联随后以他的赛车燃油流速超过限制为由取消了成绩。红牛车队坚持表示是国际汽联的燃油监测设备出现了问题，于是提出上诉，国际汽联受理了这一案件。
今日庭审中，红牛车队领队霍纳、首席设计师纽维、以及车队律师马尔克出席了听证会。而FIA派出的代表有技术总监查理-怀汀和动力系统总监洛姆，此外迈凯轮、梅赛德斯、威廉姆斯和路特斯车队的相关技术人员参加了旁听。
纽维在庭上表示：在FIA最初要求他们降低燃油流速时，他们照做了，但是后来发现里卡多的单圈速度迅速降低了0.4秒，因此他们又调回了燃油流速。FIA随后发表声明称，本次听证会的结果将在听证会结束后尽快公布。
梅赛德斯宣布技术总监赛季结束后离队
今日围场内可谓重磅新闻连连，除了法拉利的领队多梅尼卡利宣布辞职之外，梅赛德斯车队也宣布了一项重要人事变动：车队的技术总监罗布-贝尔将在本赛季结束之后离开车队。据悉，贝尔在去年12月就递交了辞呈，他从2011年4月就开始担任梅赛德斯技术总监的职位，任期将近三年。在其离职之后，他的职责将将由车队的执行董事帕迪-洛维承担，而技术总监的职位不再保留。
多梅尼卡利：我为法拉利的低迷负责
严格意义上来说，多梅尼卡利辞职并不算让人意外的新闻，早在上个赛季结束之后，就要消息称法拉利高层要拿工作不力的他开刀，如今多梅尼卡利又坚持了三站比赛，法拉利车队没有抓住红牛滑落的机会重新确立霸权，反而被梅赛德斯远远甩在了身后，多梅尼卡利无力回天。
多梅尼卡利承认自己应该为法拉利目前的低迷负责：“我们总是需要勇气来做出这些艰难和痛苦的决定，现在确实到了改变的时候了，作为车队的领队，我要为我们目前的低迷成绩负责，我希望法拉利能够复兴，回到应在的位置上。现在让我感到难过的是我们辛辛苦苦工作了这么久，但是没有能够取得自己想要的结果。”（李田友）
