[摘要]经过三节排位赛的争夺，梅赛德斯车手罗斯伯格以1分33秒185摘得职业生涯的第五个杆位，队友汉密尔顿排名第二。卫冕冠军维特尔未能进入Q3，正赛将从第十位起步。
F1巴林站排位赛
腾讯体育讯 北京时间4月6日，2014年世界一级方程式锦标赛第三站巴林大奖赛排位赛在麦纳麦萨基尔赛道结束。位于中东沙漠腹地的赛道也迎来十年来的首场夜赛。经过三节排位赛的争夺，梅赛德斯车手罗斯伯格以1分33秒185摘得职业生涯的第五个杆位，队友汉密尔顿排名第二。卫冕冠军维特尔未能进入Q3，正赛将从第十位起步。
Q1：首次干地排位赛并无意外
夜幕降临，赛道温度也跌至29度。北京时间23点00分，第一节排位赛（Q1）的维修区出口绿灯亮起，作为本赛季首场干地排位赛，各支车队显然不怎么着急做成绩。本节过半，搭载硬胎的汉密尔顿和罗斯伯格率先杀入1分35秒，令“三叉星”提前完成Q1任务。
本节还剩6分钟，占据最后六位的是佩雷兹、比安奇、维尔涅、奇尔顿、马尔多纳多和埃里克森。此时，本周末里程数异常少的威廉姆斯才准备出场，这也引领Q1排位赛进入“软胎时刻”，除梅赛德斯的两位车手和红牛车手里卡多，其余车手都在场上做成绩。
格子旗挥动，占据前三的霍肯伯格、博塔斯和佩雷兹使用软胎杀入1分34秒大关。被淘汰的有马尔多纳多、苏蒂尔、小林可梦伟、比安奇、埃里克森和奇尔顿。颇具争议的一幕在计时结束后出现，苏蒂尔与格罗斯让发生赛道阻挡事件，赛会对其进行调查。
Q2-Q3：7台梅赛德斯引擎进前十
由于新赛季的运动规则中，做出第二节排位赛（Q2）最快成绩的轮胎将成为前十名车手的起步轮胎，这将考验各位车手“速度”和“磨损”的平衡能力。当然，梅赛德斯车队依旧给力，轻松杀入1分33秒大关的成绩让他们提前拿到晋级Q3的门票。
在最后四分钟，剩下的8个Q3席位的争夺异常激烈。四届世界冠军维特尔最终落后法拉利车手莱科宁0.060秒，排名第十一位，本赛季第二次无缘Q3。前两站有着出色发挥的霍肯伯格不敌队友佩雷兹，位列第十二位。其他被淘汰的还有科维亚特、维尔涅、古铁雷斯和格罗斯让。
Q3随后展开，罗斯伯格和汉密尔顿的杆位争夺成为唯一的悬念。前者最终以1分33秒185摘得个人职业生涯的第五个杆位，汉密尔顿以0.279秒之差屈居第二，尽管红牛车手里卡多排名成绩榜第三，但澳大利亚人因上站的非安全释放，正赛退后十位发车。排名第四的威廉姆斯车手博塔斯将在正赛中第三位发车。第五至十位分别是佩雷兹、莱科宁、巴顿、马萨、马格努森、阿隆索。
（飞芬）
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