小汉首夺大马站冠军 维特尔第三红牛摆大乌龙

[摘要]小汉从杆位起跑并一直掌握主动轻松拿到自己的首个马来西亚站冠军，队友罗斯伯格在发车阶段超越维特尔从而拿到第二名，维特尔排名第三。

汉密尔顿首夺大马站冠军

F1马来西亚站 汉密尔顿连夺杆位

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来源：东方宽频

F1马来西亚站 汉密尔顿连夺杆位

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腾讯体育讯 北京时间3月30日，2014赛季F1第二站在马来西亚的雪邦赛道打响。经过56圈的争夺，汉密尔顿领跑全场没有给对手任何机会拿下自己的首个马来西亚站冠军，队友罗斯伯格落后17秒屈居亚军，红牛车手维特尔排名第三位。法拉利车手阿隆索依靠比赛尾声的超车拿到一个第四名，队友莱科宁因为赛车被撞没能进入积分区仅列第12位。

在比赛中，红牛车队在进站时出现大乌龙，里卡多在完成最后一次换胎后因为左前轮还没拧上螺丝就驶出Pit被迫停在了维修区内，经过紧急处理里卡多重回赛道。这一失误让他不仅丢了第四的位置，还直接跌出积分区，这让阿隆索直接捡漏升至第四。

比赛焦点

在揭幕战上因为燃油流速违规而被剥夺亚军的红牛车队本站给里卡多装上了5个FIA指定的检测器，但是他们在练习赛中仍然发现澳洲人的流速有问题。在昨天排位赛上拿到职业生涯第33个杆位的小汉将向自己的首个马来西亚站冠军发起冲击，之前他在这里的最好成绩是亚军。维特尔经过首战的意外失利，本站排位取得了第二的位置，红牛赛车仅用一站就重回争冠行列速度令人吃惊。而法拉利车队仍然属于不温不火的状态，两位车手虽然杀进Q3，但是都没有冲击杆位的绝对实力。

梅赛德斯的速度被普遍认为要领先其他车队在一秒左右，这从小汉在Q3杆位圈错过4个弯心可以看出他们的速度有多快。莱科宁在赛后认为他们的调校已经有了很大的改进，因此本站有机会争取一个好成绩。

精彩回放

发车前，车手们为马航MH370航班失踪的乘客及机组人员默哀。比赛开始后，小汉顺利守住自己的杆位，第二位发车的维特尔试图采取切线发车阻挡罗斯伯格的路线，但是梅赛德斯二号车速度更快，抢在路线被封死前超掉维特尔升至第二。里卡多先是超掉了阿隆索来到第四，随后马上又超掉队友升至第三，这位澳洲车手从首战的“亚军”中获得了更多的自信。

第二圈发生两起碰撞事故，先是比安奇追尾马尔多纳多导致后者赛车受损不得不提前进站维修，随后马格努森在与莱科宁争夺位置的时候左前翼撞上了莱科宁的右后轮，导致法拉利赛车爆胎，后者只能带着伤车返回维修区换上一套新胎。经过比赛干事的判定，对比安奇和马格努森处以返回维修区罚停5秒的处罚。

原本排名第七的莱科宁因为这次事故掉到最后的第18位，比赛开始18圈后，已经有马尔多纳多、比安奇、维赫涅因为赛车故障退赛，印度力量的佩雷兹则是因为技术故障根本没有出场。

车手们在完成首次换胎之后，前8名的位置没有发生太大的变化，依然是汉密尔顿继续将领跑优势不断扩大，罗斯伯格、维特尔、里卡多、阿隆索和胡肯伯格紧随其后。换上中性胎继续跑第二阶段的比赛。

第31圈，当车手们开始进行第二次进站时天气预报有阵雨，这给车手们换胎带来了一些困扰，维特尔率先进站换上中性胎，随后进站的罗斯伯格和小汉复制了红牛的中性胎战术。但是没过多久，进行到第35圈赛道上开始飘雨，对比赛的影响不大，但是10号弯比较湿滑，红牛让维特尔在通过这个弯道时一定要注意。

里卡多在完成最后一次换胎后因为左前轮还没拧上螺丝就驶出Pit被迫停在了维修区内，经过紧急处理里卡多重回赛道。比赛干事还因为红牛这次不安全释放赛车对里卡多罚停10秒，为了节省引擎寿命和变速箱里卡多在受罚之后直接选择了退赛。

比赛尾声，阿隆索和胡肯伯格展开精彩攻防，法拉利赛车利用连续弯角最终超掉印度力量赛车升至第四。悲催的马萨被车队告知队友波塔斯更快，意思让巴西人让出自己的位置，但是马萨并没有听从指令，威廉姆斯再次要求马萨不要阻挡队友，波塔斯选择自己动手试图超越也没能成功。