[摘要]来到马来西亚，这场被梅赛德斯车队喻为“半个主场”的比赛，从罗斯伯格到沃尔夫，再到车队技术总监洛维，每个人都认识到这将是一场苦战，汉密尔顿毫不掩饰地提出了争冠的目标。
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特约记者石一瑛报道
揭幕战后，2014年F1将在本周末莅临风口浪尖上的马来西亚，热带高温高湿的气候，天气预报中可能肆虐整个比赛周末的“雷暴天气”，雪邦赛道别具一格的两条超长大直道，一切都将促成2014年的第一场大考，新规则下F1赛车将在雪邦迎来一场苦战，而22位车手也将面对空前的体能考验。
梅赛德斯集团优势
在里卡多被取消成绩之后，梅赛德斯引擎包揽了揭幕战领奖台，罗斯伯格获得冠军的同时，迈凯轮在沉寂一个赛季后双双登台，而威廉姆斯虽积分不多，但表现却是有目共睹的出色。要说唯一的不足，可能只有汉密尔顿遇到的引擎故障。
来到马来西亚，这场被梅赛德斯车队喻为“半个主场”的比赛，从罗斯伯格到沃尔夫，再到车队技术总监洛维，每个人都认识到这将是一场苦战，个个把“两辆车同时完赛”当成了首要目标，倒是揭幕战遭遇退赛的汉密尔顿毫不掩饰地提出了争冠的目标。“第一年在雪邦比赛我就拿到了亚军，过去两年的马来西亚站我也都登上了领奖台，但我还没在这里赢过。我想，在艰难的揭幕战之后，如果能在这里站上最高领奖台对我来说将堪称完美，”汉密尔顿在展望马来西亚站时说道，“澳大利亚的结果并不是我们想要的，但每一个阶段我们都更了解赛车，这同样非常重要。”
马来西亚的高温高压被认为是对新引擎的巨大考验，相比雷诺引擎早早警告“还会出问题”，整个梅赛德斯引擎阵营都期待着在即将到来的大战中赢得胜利。“考虑到极端的高温，引擎的冷却将是关键因素，这是一大挑战，”揭幕战上有着出彩表现的威廉姆斯车手博塔斯谈到，“我们对于新的动力单元还在学习的过程中，而雪邦的高温将大大提高了解的难度。”
梅赛德斯引擎阵营中最高调的是时隔一年重回领奖台的迈凯轮，除了丹尼斯大肆夸奖马格努森有望成为世界冠军之外，整个迈凯轮车队也相信他们有望挑战梅赛德斯，“澳大利亚之后，我们在总部花了好些天研究比赛数据，”马格努森在前瞻中说道，“我们已经在比赛中展示了赛车可靠的情况下，我们可以拿到很多分数，而接下来要做的就是追上对手，最有效的方法是确保我们带来的升级比对手更快。”雪邦之前，罗恩·丹尼斯壮志凌云，他说：“马来西亚站赛车可以单圈快半秒，我们完全可以追上梅赛德斯。”
跃马期待乱局取胜
和梅赛德斯阵营的集团优势相比，法拉利在马来西亚的胜算并不大，比实际速度他们可能都不如违规的红牛，但跃马也确实是目前最稳定的车队——尽管不够快，但他们有最稳定的赛车，再考虑到马来西亚风云变幻的天气，他们还有最稳定的车手。“对我来说，赛车的调教一直没有找到最好，所以我们在这方面花了很大的功夫，”莱库宁在马来西亚周四的官方发布会上说道，“很难说揭幕战的情况是理想的，但我们确实了解了赛车有不错的基础，接下来就是想方设法在这个基础上提高赛车的速度。”
自从2009年马来西亚大奖赛的正赛开赛时间设定在当地时间下午4点之后，每一年的比赛都或多或少地受到雨水影响。而且热带下雨很少是和风细雨，更多是倾盆而下的暴雨，2009年的比赛因此夭折，未能完成75%，成为近年来仅有的“积分折半”案例。今年的雪邦，更是天气预报将有“雷暴天气”，官方前瞻中也提到天气非常可能对比赛造成影响。而对于法拉利来说，这倒更像是机遇，和2012年一样，乱局将是他们最期待的情况。
马来西亚一贯是全年对车手和赛车考验最大的地方，新规则下的F1赛车将迎接一场比揭幕战更残酷的苦战，而车手们也将在这里迎来对驾驶技术、体能贮备的重大考验。如果“雷暴天气”如期而至，那么更有可能形成乱战，而乱战之中，赛车稳定性和车手经验将至关重要。
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