雪橇总结：德俄平分天下 汽车技术促项目发展

[摘要]本届冬奥会中，雪橇类项目呈现德国、俄罗斯两强平分天下局面。值得注意，汽车技术的介入让比赛向更尖端方向发展。

腾讯体育讯 北京时间2月23日，2014年索契冬奥会的圣火即将熄灭。随着有舵雪橇男子四人项目中，东道主以0.09秒优势夺冠，山崎奥林匹克滑行中心的奥运使命也宣告结束。本届冬奥会中，雪橇类项目呈现德国、俄罗斯两强平分天下局面。值得注意，汽车技术的介入让比赛向更尖端方向发展。

从奖牌分析上，德国在无舵雪橇单项完成统治性表现，包揽四枚金牌。俄罗斯摘得两枚银牌，传统强队奥地利、拉脱维亚、意大利也凭借各自名将的发挥，有奖牌斩获；俯式冰橇中，英国完成女子项目卫冕。俄罗斯则首尝该单项金牌滋味。有舵雪橇单项中，俄罗斯利用主场优势摘得两金，除德国发挥有所失常外，项目格局并未改变。

作为冬奥会少数以千分之一秒进行计时的项目，如同F1赛场，各支队伍都在绞尽脑汁，为提升千分之一而努力着，除提升个人技术外，在规则范围内的装备改造成为这个奥运周期的主流选择。

这时，传统项目强国想到与著名汽车制造商合作，例如：英国队有迈凯轮协助，玛鲁希亚为俄罗斯服务，德国有着奥迪研发部门，F1顶级车队法拉利更是意大利的“后盾”。如今，通过风洞技术改进雪橇类器材的空气动力学特性，已成为该项目众所周知的秘密。或许，“冰上F1”将成为冬奥会的科技“急先锋”。

在这类项目中，由于条件限制，中国仍没进行开展。

（飞芬）