著名赛车手黄锐
春节刚过，著名赛车手黄锐就开始忙碌了，他要去参加美国拉力系列赛。与国内的拉力锦标赛不同，美国的拉力赛更注重享受比赛过程，而不是结果，另外规则也不一样，美国的比赛不允许勘路，路书比赛前才发给大家，车手通过领航报路书来驾驶，在不熟悉的路面上进行“盲开”，因此更注重的是车手自身的驾驶技巧，而不是取决于车辆改装的好坏。
“据我所知，以前来美国比赛的中国车手一般都是个人行为，只是偶尔参加某一站的比赛，并不成系统，”黄锐在接受采访时表示，“而我参加的是美国拉力系列赛。现在我先从美国的东岸锦标赛开始跑，因为全美锦标赛的站数太多了，如果全都参加，我也会觉得有些吃力。最主要的是，这一次是我们在美国的帕文国际拉力学校车队参赛，这是为我们自己而战，而且我们学校这支车队已经拿过五次全国冠军，我们也想保持这个辉煌的成绩，在美国拉力赛场上继续出成绩。”
谈到美国拉力赛与中国拉力赛的不同，黄锐表示：“中国现在的比赛太职业化也太商业化了，我在里面跑比赛，原来所追求的那种乐趣越来越少了。我心目中的汽车比赛就是一个大‘Party’，大家在一起玩，是一场聚会。但是现在中国的赛事越来越激烈，大家都在拼装备、拼钱，基本上是谁的车快、装备好，谁就能够获得非常好的成绩，人的因素反而没那么重要了。相对来说，在美国的比赛大家拼的是技术，你开什么样的破车都可以上，但最终决定比赛成绩的是人的技术，而不是车的好坏。”
另外在比赛规则方面，美国与中国的拉力规则也不相同。“美国的很多比赛不能勘路，路书是组委会提前做好的，大家上来都是‘盲开’。很巧，我去参加的这一站比赛就是这个样子的，没有勘路时间，也不知道赛道是从哪到哪、怎么过去的，美国这种比赛最好的结果就是大家都不知道路，都在同一个起跑线上，也比较安全，因为大家都不熟悉赛道，都不能百分之百去发挥，这样就可以避免一些严重的事故。同时在改装方面，也无须用非常大的精力去做非常到位的改装。中国CRC的赛车如果拉到美国去，相当一部分可以称为‘豪车’。在没有狗齿箱、最高级的避震器，甚至装个行车电脑都算奢侈品的前提下，美国赛车很有些复古的味道，拼技术方面的因素会更强一些。甚至有些赛手会使用自动变速箱去比赛，还有些人开皮卡，他们一般喜欢跑高速的赛道，多快都敢豁，但是在窄路、弯路方面会比较害怕，我觉得这是中国车手占优势的地方。”
谈到这次的比赛，黄锐介绍说：“这次基本上是砂石赛，听说是森林赛道，而且里面还有一些软沙，我估计避震得调得比较高才行。5月份的比赛是街道赛，据说要把曼哈顿的街道封上几条来跑，那又是另外一种感觉了。这一站我们车队是两台车参赛，四个赛手，四个维修，一个车队经理，一个行政助理，就这么多了。我这次是持外卡比赛，跟那些有经验的本土车手没法比，我预计能跑进前十就不错了。我们的赛车还是比较有竞争优势的，毕竟很多美国车手都是开着五花八门的赛车去玩的。我这次开的是一台EVO九代，我的队友开的是一台STI，组委会并不要求我们必须使用同一品牌。”
(大黄)
|
