北汽E系决战CTCC收官站 锐思车队明年变厂队

[导读]熬过了今年捉襟见肘的局面,许新憧憬新赛季,对于车队的前景更加信心满满。他说:“我觉得成功的一年,应该是在后年或者大后年。我希望把这个这个项目做的长久一些,每年都有一些亮点。

北汽E系决战CTCC收官站 锐思车队明年变厂队

北京锐思YOYO车队三辆赛车决战CTCC上海站 李磊/摄

北汽E系决战CTCC收官站 锐思车队明年变厂队

北京锐思YOYO车队总经理许新踌躇满志 李磊/摄

华奥星空上海10月31日电(记者 李磊)2013中国房车锦标赛(CTCC)第八站赛事,即将于11月1日至3日在上海国际赛车场打响。作为今年CTCC的收官之战,各大车队也是厉兵秣马,期望在上赛一决高下。对于年轻的北京锐思YOYO车队而言,也特别希望在收官战能好好表现,打一场翻身仗。

由于正在龙游参加CRC的赛事,北京锐思YOYO车队的总经理许新表示:“我们想在收官战打一场翻身仗,而且我感觉天时地利都具备了,唯一的问题就是车还不太稳定。这站也是今年最后一站了,还是希望能够拿到积分,就这点儿小愿望!我们希望能有好运气吧。”

北汽E系决战CTCC收官站 锐思车队明年变厂队

车手邓晓文在珠海赛道上飞驰 李磊/摄

虽然此次收官站,许新没有亲抵上海督阵。不过,这也是源于他对于日渐成熟的车队比较放心。许新表示:“毕竟车队磨合一年了,车手也在逐步熟悉场地赛规则和比赛方式。而且是在不久之前的珠海站,车队从组织架构也有了新的变化。新的管理团队带来新的气象,也给车队带来了新的希望。此外,三位车手虽然年轻,但本身也都具备一定的比赛经验,技术也都比较成熟。最后的几站比赛以来,他们也迫切的希望车能够快起来,好体现他们的价值。”

由于今年车队还是以俱乐部身份参赛,并不是粮草充足、兵强马壮的厂商车队,所以今年成绩虽然不够出彩,但却一直在稳定地提升。对此,北京汽车集团上下也是有目共睹,都给予车队充分的信任和关注。对于明年车队是否能跻身厂队从而华丽转身,许新透露道:“明年厂商队的立项报告已经审批过了,明年肯定会以厂商队面貌参加CTCC。但总体来说,我们还是一支新车队——今年在摸索,明年去实践!”

熬过了今年捉襟见肘的局面,许新憧憬新赛季,对于车队的前景更加信心满满。他说:“我觉得成功的一年,应该是在后年或者大后年。我希望把这个这个项目做的长久一些,每年都有一些亮点。职业的赛车是循序渐进的,不可能车队一拉到赞助商,北汽一进来,我们就必须拿到冠军,做到最好。这不符合体育运动的规律,而且几乎天底下所有车队都是不可能做到的。”

“当然,明年也会有明年的难处。”许新表示,“但我觉得有了今年的基础和积累,明年有再大的难处也应该可以克服。所以,我们车队上下都对新赛季充满了信心!”(完)

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