F1印度排位：维特尔夺杆位 阿隆索第八搏战术

[导读]维特尔轻松拿下印度站的杆位，为明天的卫冕车手总冠军开了个好头，而另一位理论上的争冠者阿隆索则位列第八位，但是他的轮胎战术值得关注。

维特尔再夺杆位

腾讯体育讯 北京时间10月26日，F1印度站排位赛在新德里的佛陀赛道展开三节比赛的争夺。维特尔以1分24秒119的成绩拿到本站比赛的杆位，梅赛德斯车手罗斯伯格以0.7秒的巨大差距排名第二，小汉则位居第三。另一位理论上的争冠者阿隆索仅位列第八名，但他使用中性胎发车的战术或许会给明天的正赛带来一些惊喜。

比赛焦点

赛前维特尔刚刚在首节练习赛上刷新了佛陀赛道的单圈纪录，他在本站的目标就是拿到个人F1职业生涯的第四个车手总冠军，而且在赛前的练习赛上他的表现也非常好，只要他在明天的正赛上拿到前五名的成绩就将提前三站卫冕本赛季的车手总冠军。阿隆索则在二练中遇到一点麻烦，他的变速箱遇到故障，在2档和3档之间出现挂不上的情况，虽然车队紧急为他修复，但是不能保证还会不会出问题。

本站倍耐力一改前两年在这里使用硬胎和软胎的搭配，首次在这里使用中性胎和软胎的配方，但是从昨天的练习赛情况来看，软胎在长距离上让车队比较担心，因此他们很有可能在正赛中使用中性胎作为发车的首选。

精彩回放

首节开始后，索伯车队的古铁雷斯打破赛道的沉默做出一个1分27秒529的成绩，随后梅赛德斯的罗斯伯格和小汉先后刷新最快单圈。由于法拉利车队在本站比赛中显得比较挣扎，阿隆索在首节就换上了软胎出场做成绩冲击Q2，虽然拿到榜首的成绩，但是使用中性胎出场的维特尔仅落后法拉利赛车0.01秒。

第二节开放后，软胎成了本节的主角，梅赛德斯也换上了黄标胎出场，他们在前10分钟内占据了成绩榜的前两位，刚刚宣布自己将要结婚的罗斯伯格状态奇佳，领先队友将近0.2秒排名榜首。经过短暂的沉默之后，阿隆索又换了一套新的软胎出场刷成绩，看来明天的正赛他会采取比较激进的轮胎战术。

最后一节开始前，前十名的车手中只有维特尔还有两套全新的软胎（本站每位车手每站有3套软胎和3套中性胎）。阿隆索和韦伯都使用中性胎出场做第一个保险圈，这意味他们很有可能在正赛发车阶段也使用这款轮胎，但是维特尔则坚持使用软胎，这个杆位对他确保周日的胜利非常关键。

首圈成绩出来后，维特尔以1分24秒119的成绩独占鳌头，随后他就返回了维修区，这个成绩即使是其他车手在使用软胎的情况下也很难打破。在Q3还剩3分钟时，梅赛德斯、莱科宁都使用软胎出来冲击更好的位置，维特尔也在最后一分钟换上第二套全新的软胎出场保卫自己的杆位。

最终，维特尔以1分24秒119的成绩拿到本站比赛的杆位，梅赛德斯车手罗斯伯格以0.7秒的巨大差距排名第二，小汉则位居第三。另一位理论上的争冠者阿隆索仅位列第八名，但他使用中性胎发车的战术或许会给明天的正赛带来一些惊喜。排名第4至10位的车手分别是：4-韦伯、5-马萨、6-莱科宁、7-胡肯伯格、8-阿隆索、9-佩雷兹、10-巴顿。（多多）