有着“中国版达喀尔”之称的全球顶级越野赛事“中国越野拉力赛”，在历经了15天的激烈比拼后，日前在甘肃敦煌落下帷幕。福田汽车东方赛车队马淼凭借娴熟的驾驶技术和坚持不懈的努力，驾驶英雄战车拓陆者再创辉煌，一举夺得本届中国越野拉力赛柴油组“超级厂商队杯”冠军、柴油组季军、总成绩居于前十强之列。这是拓陆者继环塔夺冠后再次出征，卓越的战绩为自主品牌赢得了荣誉。
利刃出鞘 再现锋芒
中国越野拉力赛于9月15日在北京发车，途径河北、内蒙古、甘肃并最终于9月29日在敦煌收车，赛事总里程约6500公里，其中包括约2600公里的比赛路段，共设特殊赛段13个；期间穿越库布齐、巴丹吉林等沙漠地区。这是除达喀尔拉力赛以外的赛事中，赛段里程最长的汽车越野拉力比赛。
虽然今年是 “中国越野拉力赛”的第一届，但这项目前世界上难度最高、国内最长、拥有民族自主知识产权的国际级高级别的越野拉力赛事依然吸引了来自国内外的众多顶级赛手和参赛车辆，数据显示，从2009年达喀尔拉力赛移师南美大陆之后参加过比赛的车手基本全部参加了中国越野拉力赛，而从2011年到2012年之间在达喀尔拉力赛参赛过的中国车队几乎全部以达喀尔同级别的装备亮相本次赛事。
在高手如林、豪车云集的中国越野拉力赛上，相比改装费动辄几百上千万的达喀尔版豪车，福田拓陆者这样的国产原厂车可谓有些“寒酸”，然而在众多高手豪车的夹攻之下，福田汽车东方赛车队驾驶着战车拓陆者一路过关斩将，纵横赛场，一举夺得柴油组“超级厂商队杯”冠军，使国产自主品牌在国际级比赛中大放异彩，令人刮目相看。
