[导读]何智锋取得了冠军，但他并不满足。赛后，他表示，比赛都是在预料中进行，由于今年我们对赛车进行了升级，赛车的动力得到了提升，电池的使用也得心应手了。
世界杯电动摩托车公路赛欧洲系列赛法国勒芒站比赛于9月20日结束，中国宗申车队的优势无人能撼动，何智锋驾驶宗申自主开发的ZSE002R赛车，实现POLE TO WIN（杆位到胜利），以较大优势取得冠军。
宗申车队59号车手何智锋在发车位上
根据赛会的安排，20日早上举行第二次计时赛，下午举行决赛。早上的比赛，何智锋把成绩提高了0.5秒，以2分00秒911的成绩轻松取得杆位。队友苏荣在昨天以熟悉赛道为主，今天的计时赛就全力以赴，他取得了2分08秒144的成绩，排在计时赛第三位，从第一排发车。取得第二位的是Agni车队的维斯特。
决赛是在下午的四点举行，一共进行8圈。比赛一发车后，何智锋并没有急于抢在最前面，因为从前面的比赛来看，他的单圈成绩比对手要快4秒左右，只要按着自己的节奏跑，就一定取得领先。果不然，比赛进行到第二个弯，何智锋出弯时，赛车一提速就轻松超过第二名的维斯特，取得了领先。比赛一旦进入何智锋的节奏，对手就根本无法威胁到他的领先，随着比赛的进行，何智锋的领先优势越来越大，并顺利第一个冲过终点，领先第二名约25秒时间，冠军落入何智锋的囊中。苏荣在的比赛有些遗憾，他在第一圈比赛中，由于轮胎温度不够，滑出了赛道，退出了比赛。
比赛发车瞬间
何智锋取得了冠军，但他并不满足。赛后，他表示，比赛都是在预料中进行，由于今年我们对赛车进行了升级，赛车的动力得到了提升，电池的使用也得心应手了，因此，对手的实力与我们有一定差距，我只有稳稳地跑完比赛，肯定就能取得胜利。但是，这种孤独求败的感觉对于我们车队的发展也不太好，因为没有对手的挑战，我们的技术研发工作就相对来说进程缓慢，只有对手的推动，你就会前进得更快。
何智锋轻松夺冠，他在颁奖台上高举奖杯
本站比赛的结束，世界杯电动摩托车公路赛欧洲系列赛的比赛也落下帷幕。11月底，世界杯电动摩托车公路赛总决赛将转战卡塔尔，也许，到那时，中国宗申车队才会迎来挑战。
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