福田赛车继续组别领跑 方军卫夸赞马淼手艺高

[导读]回到维修区之后,领航员方军卫像记者介绍了拉力领航员跑越野的不同感受:“拉力的路书比较精确,越野的虽然看起来不是那么精确,但是对领航的经验个知识面都是个检验。”

福田赛车继续组别领跑 方军卫夸赞马淼手艺高

马淼征战第七赛段

福田赛车继续组别领跑 方军卫夸赞马淼手艺高

马淼方军卫在比赛中

中青体育网9月22日讯 经过了首个休息日后,中国越野拉力赛(CGR)于今天重燃战火进行了第七阶段(SS6)的争夺,福田汽车东方赛车队的马淼/方军卫尽管丢了两个PC点被罚时30分钟,仍然以全场22名完赛,在总成绩上,也从15名回升到12名,仍然占据着超级柴油厂商杯的头名位置。

回到维修区之后,领航员方军卫像记者介绍了拉力领航员跑越野的不同感受:“拉力的路书比较精确,越野的虽然看起来不是那么精确,但是对领航的经验个知识面都是个检验。有些东西需要你看得远、想得远,今天我们丢的点主要原因就是看到了太多的车辙,别人乱,我心里就发毛,总是不敢肯定方向。心里感觉这么走是对的,可是就找不到点,然后害怕耽误的时间更多,最终就只好放弃了这个点,赶往下一个点了。丢一个点罚时15分钟,但是我当时的感觉就是再来15分钟也找不到,而且还很有可能会陷沙以及其它方面的麻烦,绝望了。”

在这个开赛以来最长的赛段里,相当多的车手迷路甚至丢点,方军卫表示,自己也在这方面吃了亏。“我觉得最主要的原因还是对路书的理解出现了偏差,没有吃透里面的东西,如果路书不是用英文标的可能还会好一些,但这也是我们必须学习、掌握的。”

经过了六个赛段的艰苦磨砺之后,方军卫对自己的私家司机马淼赞赏有加:“虽然我们遭遇了非常大的麻烦,但是仍然排在一个非常有利的位置上。别的还好,车手既能保护车,也能保持一个非常快的速度。如果加上罚时的话,估计成绩会下降不少。”

(方肇)

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