[导读]马淼当时愣了一下，南征北战这么多年，他似乎已经一时想不起来在哪场比赛中有过什么故事了。在徐军的提醒下，现场的人基本上都想起来了。
马淼高烧不退
徐军与廖岷
中青体育网9月20日讯 中国越野拉力赛（CGR）于今天进行了第六阶段的争夺，福田汽车东方赛车队的马淼在这一天仍然高烧不退，但是严格执行了车队经理徐军的指令，忍受着低速爬行的痛苦，坚持把赛车开回了终点，总成绩仍然排在全场第15名及柴油超级厂商组的第一名。
回到大营之后，马淼介绍了比赛的情况：“车队经理徐军已经派出了维修技师老黑去银川买配件，马上就要回到额济纳旗了，这让我对跑好后面的比赛充满了信心。由于赛车持续发高烧，而今天的赛段又是高速的戈壁赛道，所以我们非常吃亏，比自己平时的成绩多用了大概30多分钟。但是作为职业车手，我和坚哥都非常清楚车队和赞助商的需求是什么，所以我们会克服一切困难去完成自己的任务。”
车队经理徐军告诉记者：“我们的车手都是非常职业的，他们拿过多少冠军不说，历来起码要跑在前十名里面，现在为了车队的利益让他们这样去比赛，真比杀了他们更难受。我注意到阿坚的情绪还比较稳定，无论出了多大的问题，他都能从容应对，毕竟拿过五冠王，没有什么能让他受影响。而马淼的情绪在前天晚上有些波动。晚上大营的车手会开完之后，我也给他们开了个小会。我别的都没说，就是让马淼给大家讲讲，2010年的环塔，他是怎么完赛的？”
马淼当时愣了一下，南征北战这么多年，他似乎已经一时想不起来在哪场比赛中有过什么故事了。在徐军的提醒下，现场的人基本上都想起来了。2010年的环塔，马淼搭档潘宏宇(微博)出战南疆赛道，赛车的前半轴断了，每走十几米就陷一次。小潘是个瘦瘦小小的重庆崽儿，基本上挖不动沙，一个赛段马淼挖了48次沙，累得几乎虚脱，差一点就放弃了。但是他一想到维修兄弟们没日没夜地修车，就等着他把赛车开回去时，又坚定了信心，我一定要完赛！就这样他们艰难完成了比赛，而且最终还收获了柴油组的亚军。
此刻，当徐军重新讲起这个故事时，所有人都听懂了车队经理话外的潜台词：越野是什么？越野就是一次征服。赛车是什么？赛车就是一种精神。福田汽车东方赛车队作为厂商车队参加大越野，既要展示拓路者皮卡的优异品质，也要展示达喀尔车队的精神面貌。徐军的态度无疑给车队上下打了一剂强心针：他说风雨中，这点痛算什么，擦干泪不要怕，至少我们还有梦……
至此，满天阴霾一扫而尽，福田汽车东方赛车队的大旗在夜幕下的大营里猎猎生风。面对满场高手，马淼可以骄傲地宣称：虽千万人，吾往矣！
（方肇）
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