[导读]东方赛车队刘昆/廖岷今天恢复了他们久违的狼性，从第五位发车以第五名完赛，总成绩尽管还是第四名，但是与周勇的差距从28分钟缩小到了12分钟。
中青体育网9月20日讯 中国越野拉力赛（CGR）于今天进行了第六阶段的争夺，毫无悬念的是哈弗车队的卡洛斯-索萨/米盖勒与佳通轮胎车队的韩魏/陈峰继续保持着前两名的位置。但令人遗憾的是，在一个路书上没有明确提示的岔路口前，周勇(微博)赌错了方面，并且带着一大帮忠实的信徒走上了心疼而追悔莫及的歧路。馥邦车队的汪海/赵向前为了追回前天损失的时间驾车跳进了路边的大坑，连累着队友廖士贤/刘建生一同错过了关门时间。从领跑的第一集团到最后的观摩小组，整个大越野在第一阶段比赛结束的同时重新洗牌。
第六阶段达里庙赛段（SS5）从工业园到巴彦若日公，特殊赛段248.57公里，这是第一个休息日之前的最后一战。这个赛段基本在戈壁荒漠上进行，有很多软土路，平坦开阔。当天比赛营地转移到了额济纳旗八道桥沙漠公园。虽然赛段内没有沙漠，但由于岔路口较多，比赛难度丝毫未减。
哈弗车队的索萨/米盖勒以2小时57分31秒的成绩拿下赛段头名，不过葡萄牙人在当天和大部分车手一样出现了迷路的情况。“本来我们以为索萨肯定在前面领跑，但在接近终点50多公里的地方，101突然从后面出现了，就像是从天而降的外星人一样。”韩魏赛后如此惊叹。但他更惊叹的是，只要索萨超了过去，就别想再跟得住了，想让你看几秒钟的尾烟取决于外星人的心情。但有意思的是，比赛结束之后，在总结本次比赛前五个赛段以及之后的策略时，索萨表示中国车手尤其是在沙漠中的驾驶技术给他留下了深刻印象，特别是那个开黄色穿黄衣的“本土车手”。大概是在翻译过程中出现了误解，索萨一直以为韩魏是内蒙古人，从小就在沙漠边放羊。他不知道的是，佳通轮胎车队本来就姓黄。
“今天我们走错了三次路，但幸运的是赛车没有出现问题，五个赛段我们的竞争对手表现很不错，像今天我们始终都可以在后视镜中看到他们的身影，而我们的赛车对今天的赛段更有优势。第一个休息日之后的比赛沙漠所占比重将会越来越大，我们的对手让我们要时刻保持警惕。”葡萄亚人并没有沾沾自喜，索萨在拿到阶段第一依然忧心忡忡。
佳通轮胎车队的韩魏/陈峰延续了开赛以来的强劲势头，以3小时01分08秒的成绩完成比赛排在全场第二，比赛结束后韩魏也透露会一直给对手施加压力。SS4开始表现不俗的熊猫车手刘彦贵/黄凤革(微博)以第三名完成比赛，这位在今年环塔拉力赛(微博)中给人留下深刻印象的车手期待在休息日之后的沙漠赛段一展身手。
东方赛车队刘昆/廖岷今天恢复了他们久违的狼性，从第五位发车以第五名完赛，总成绩尽管还是第四名，但是与周勇的差距从28分钟缩小到了12分钟。第二阶段的比赛怎么跑？这检验着环塔冠军车组的智慧和东方赛车队的管理水平。天合巴吉车队谜一样的周元福/陈庆开继续着他们不动声色的故事：当天第十、总成绩第七，就好像这一天他们不曾出现过一样。
吉源驾校车队的魏红杰/谢锦琳第27位发车、14位完赛，排在当天第11位、总成绩也从41上升到了35，这也是127号车开赛以来取得的最好成绩，魏红杰赛后表示，随着比赛的深入，自己与赛车的状态也渐入佳境，他期待在比赛的中后半程能挽回前半程的损失。哈弗车队的周勇是当天因迷路损失最严重的车手之一，为了找回正确路线，周勇不仅损失了不少时间，其赛车右前杠还撞上土包，赛后排在全场第13位的周勇也谈到越野赛是车队、车手以及领航多方配合的大考验。而此前一直排名前五的安徽馥邦赛车俱乐部汪海/赵向前表现得比周勇更着急，他们直接跳进了路边的大坑，与救援他们的廖士贤/刘建生一起未能在最大给时内到达终点，已经退出了冠军争夺的行列。
第一赛段的比赛结束后，哈弗车队的索萨总用时10小时54分48秒依旧排在第一，佳通轮胎车队的韩魏和哈弗车队的周勇分列二三位，他们与排在第四的东方赛车队刘昆一起形成了第一集团。不过第一集团也已经两级分化，两个小组各自纠缠在一起，都等着别人在巴丹吉林的大沙漠里给自己献上一份大礼呢。
(方肇)
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