[导读]斯巴鲁中国拉力车队的电脑工程师邵帅认为赛车的状况要比张掖站的要好一点，特别是回归低海拔地带，赛车的发动机调校重新回归正常的方向。
车队经理黄卫接受采访
斯巴鲁整装待发
腾讯体育讯 8月15日，斯巴鲁中国拉力车队完成了2013CRC北京怀柔站的勘路工作，五台赛车已经做好了最细致的准备，以最好的状态迎接比赛的到来。
由于北京站的赛道与去年的基本一样，所以车手们在勘路过程中，主要是察看赛道路面的情况，如弯道里的沙石，路面是否有水等等。斯巴鲁中国拉力车队的车队经理黄卫表示，车队已经把应该做的准备工作都做好了，现在只等比赛的到来，“怀柔站已经跑了多年，很多数据早已经积累。但今年的改装规划并不利于国际组，所以怀柔站将是一场艰苦的战役。”
斯巴鲁中国拉力车队的电脑工程师邵帅认为赛车的状况要比张掖站的要好一点，特别是回归低海拔地带，赛车的发动机调校重新回归正常的方向。另外，所有的赛车的避震器也已经换成了柏油专用避震器。
15日晚上八点，斯巴鲁中国拉力车队的三名车手李微 、 孙超、傅军飞出席了官方赛前新闻发布会。去年北京站在最后时刻冲出赛道的李微表示今年希望能够顺利完成比赛，并为车队拿到更多的积分。吸取去年的教训，李微笑着表示已经在勘路中特别注意赛道里哪里会积水。
作为CTCC和CRC的双栖车手，孙超受到了现场媒体的特别关注，大家都对他将会在柏油赛道跑出的成绩有所期待。孙超则表示CTCC的经历并不会在这次的比赛中有太多的优势，最大的不同点是场地赛车手在寻找刹车点的时候，可能会更为精准一些。
8月16日，2013中国汽车拉力锦标赛北京怀柔站将迎来超级短道赛的争夺，赛道设立在北京锐思汽车运动学校里面，而且本次比赛还专门设立了短道赛的圈速大奖，跑得最快的车手将得到3000元的奖金。这一点，是与其它分站有所不同的地方。
（豆丁）
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