[导读]今年10月11日到15日，参加百年环法的19支职业车队将移师北京，征战今年国际自盟的收官赛——环北京职业公路自行车赛。
腾讯体育讯 7月21日，巴黎，香榭丽舍大街凯旋门下辉煌的盛典，让百年环法成为今夏世界体坛最宏大的职业体育赛事之一。
今年10月11日到15日，参加百年环法的19支职业车队将移师北京，征战今年国际自盟的收官赛——环北京职业公路自行车赛。
2011年8月，在环北京职业公路自行车赛组委会成立大会上，组委会主席、国家体育总局副局长肖天说：环京赛的举办，是北京奥运会之后，中国由建设体育大国向建设体育强国转变的标志之一，是中国真正开始进入并接纳职业体育的里程碑，北京做为现代化大都市，要把环京赛打造成亚洲的环法赛！
中国曾经一直被世人称为“自行车王国”，这其实是指世界人口第一大国里的自行车数量，但是在自行车运动方面，中国既不是大国也不是强国。目前，在从贫穷走出来的绝大多数国人眼里，自行车还只是一个代步工具。即便在新中国体育代表团参加过的所有奥运会里，中国也至今没有完成自行车项目金牌零的突破，这对于能够连续四届奥运会都在奖牌榜里稳坐三甲的“自行车王国”来说，确实是一件憾事。
世界巡回赛
环京赛和绝大多数现代体育项目进入中国的历程是一样的，但是环京赛所需要的背景条件和带来的国际影响，以及对于世界体坛格局变化却大不同。环京赛是目前所有被列入奥运会正式比赛项目中，单项体育比赛在中国举办的最高级别的年度性赛事。
了解环京赛要先从自行车运动里的世界巡回赛和职业车队谈起，环京赛是“环北京职业公路自行车赛”的简称，是国际自行车联盟（英文简称UCI）旗下的职业“世界巡回赛”（WORLD TOUR）在亚洲设立的唯一一站，可以说环京赛的比赛级别、水平、整体运营和电视转播等，要高于北京奥运会的公路自行车赛，一个举办过奥运会的国家，即使物力、财力和社会条件达到要求，但是如果得不到国际自盟以及各个职业车队的认可，也无法让世界巡回赛在本土落地！
在世界热门的、为数不多但财富集中的职业体育赛事中，职业自行车坛是一直由欧洲人掌控的、恪守传统文化又重现实功利的特殊圈子，诞生在西欧的职业自行车运动，天然地带有浓厚西方文化传统和人文色彩，历史悠久、规制繁多、大众参与、财富集中。
从本世纪初开始，同样与时俱进的国际自行车运动联盟(uci)，也在全世界各地推广和运作不同级别的赛事，目的当然是光大其旗下的自行车运动，并在世界各地分享更多的影响力与财富！仅2013年全年，在国际自盟注册的世界各地不同级别的自行车赛事就多达七百六十余项！这么多赛事当然是分级别的。
第一级别的赛事就是“WORLD TOUR”，简称为WT级，这也是国际自盟最推崇的赛事，这个顶级赛事在中国一直被习惯性地称为世界巡回赛，全年设有二十八站，在2011年之前，除了在加拿大设立二站，在澳洲设立一个，其他的所有站都设在欧洲，并集中在法国、比利时和意大利。
在这二十八站的顶级比赛里，有包括中国人熟悉的在七月举办的环法赛，在5月举行的环意大利赛以及在9月举行的环西班牙赛，这三大赛事历史悠久，发展到今天，比赛赛程都是22天，赛程总长都在3400公里左右，比赛中都要包含个人计时赛、团体计时赛、平路赛段和山路赛段以及休息日，这三大赛事在世界巡回赛里的财富价值和影响力都高于其他各站的比赛。
除了这三大赛事，其他WT级别的著名比赛还有巴黎——鲁贝、米兰——圣雷默、巴黎——尼斯、环瑞士、环荷兰、环波兰、环伦巴第等，而其中的巴黎——鲁贝单日自行车赛，领衔于五大古典赛事。这些顶级赛事根据传统、难度和影响力，又被分为100分和80分两个档次。
2011年首届环京赛被国际自盟定位为个人总冠军100分的赛事，而如果从总奖金数量看，环京赛可以排到第四位，仅次于三大赛事！因此从一开始北京就对外宣称：环京赛和环法赛是同一级别的说法完全正确，都是WT级别，只是对世界来说，两个赛事的影响力差别巨大，一个是西方的百年大树，一个是东方的嫩芽出土！
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