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7月16日，中国金城车队面向全球选手和越野爱好者公开招募车手终于尘埃落定。有三位车手最终进入车队名单，分别是三次代表金城参加达喀尔拉力赛（第33届、34届、35届），创造了目前中国摩托车队参赛最好成绩的阿根廷籍车手PASCUAL PABLO OSCAR（帕斯库尔•帕布洛·奥斯卡），四次代表金城参加达喀尔拉力赛三次完赛（第31届、32届、34届、35届）的江苏南京籍车手魏广辉，除此之外，还有获得2012环塔拉力赛(微博)摩托车组总冠军和达喀尔新人奖的新疆籍车手周田。
在当天南京举行的中国金城车队征战中国越野拉力赛车手见面会上，中国金城车队负责人张宏庆介绍了参赛方案，并公布车手名单，即将于今年9月份代表金城车队参加首届中国越野拉力赛的三位车手魏广辉、帕布洛、周田集体亮相。活动现场展示了金城JC150-28战枭、JC50Q-7B金童和JC150Y-2等多款产品。其中，JC150-28战枭是金城今年推出的款型极具创意、动力性能优越的高端街跑车，外观时尚，配置丰富，特别适合追求中高速驾乘乐趣消费群体的需求。而JC50Q-7B金童和JC150Y-2则是金城专门针对新生代消费群体开发的休闲娱乐及竞速体验车型，作为金城运动车系中的主力产品，取得了不俗销量。金城集团是一个多产业的大型国有企业集团。除了摩托车产业外，还拥有航空机电液压、专用车、国际贸易、现代服务业等产业。
金城车队车手见面会
中国金城车队由中航工业金城集团有限公司组建，作为目前中国唯一一支参加世界顶级赛事达喀尔拉力赛的厂商车队，迄今六次参加达喀尔拉力赛，取得四届八人次完赛的佳绩。2008年，金城车队因第30届比赛赛前遭恐怖袭击赛事被迫取消而遗憾告别赛场。2009年，尽管金城车手魏广辉、陈建国在分别跑完第6赛段和第2赛段之后遗憾地辞别赛场，但金城车队依然创造了历史：达喀尔拉力赛30年的历史上第一次迎来中国摩托车手参加，而且中国的摩托车品牌第一次以车队形式出现在达喀尔的赛场。2010年，金城车队不仅在全国范围内精心选拔选手，而且组建强大的技术和后援团队，为两位车手“保驾护航”，最终，金城车手苏文敏(微博)、魏广辉分别以总排名75位和82位的总成绩完赛。金城车队成为达喀尔历史上首支完赛的中国摩托车队，实现中国摩托车手在达喀尔上的“零的突破”。2011年，由帕斯库尔·帕布洛·奥斯卡、苏文敏和韩宝华(微博)三位车手所组成的金城车队再次参赛，车手帕布洛和苏文敏以总排名第65和第69的佳绩再创历史。2012年达喀尔拉力赛，金城车手帕斯库尔·帕布洛·奥斯卡和魏广辉以总排名第72和第94的佳绩完赛。2013年，金城车手帕布洛以总排名第55位，魏广辉总排名第118位，创造了中国摩托车队在达喀尔拉力赛上的历史最好成绩。
“中国越野拉力赛”是由国家体育总局汽车摩托车运动管理中心、中央电视台两大国家权威机构联合相关企业和地方政府共同推出、承办的国际性长距离越野拉力赛。2013年9月，比赛将跨越北京、内蒙、甘肃、新疆等省市自治区，总行程约9000公里，15个特殊赛段，总长3000余公里。期间会穿越库布齐、塔克拉玛干、巴丹吉林等沙漠地区。跋涉河道、峡谷、丘陵、沙漠、戈壁6大地形地貌，来自国内外100余组车队参赛，参与人数将达5000人，成为中国有史以来境内最大规模、中国人自己的最长距离越野赛事。无论规模还是赛程都是比照达喀尔来设置的，被誉为 “中国版的达喀尔”。
为将国内外赛事连接贯通，打造新一代的中国拉力赛赛事新标杆，中国金城车队面向全球用户和越野爱好者挑选和考察车手，在2012年9月就已启动。金城专门组织人员赴新疆观摩考察201 2中国环塔（国际）拉力赛。通过现场观摩参赛车手数量与能力水平，为金城车队今后参加国际国内赛事挑选后备车手，并通过考察参赛车型与技术性能、赛事组织与后勤保障等，为今后更好地参赛打下坚实的基础。此次帕布洛、魏光辉、周田进入首发阵容，是金城根据以往众多车手在国际国内大赛中的成绩和表现，最终做出的综合评判。
选定车手后，金城车队会安排资深教练（达喀尔拉力赛专业技师和达喀尔拉力赛赛车手）对车手进行点对点的越野驾驶技术、紧急维修等科目训练培训。目前，车队报名和车辆改装等工作顺利进行。其他的赛事准备工作也在加速推进中。
