阿隆索庆幸好运助逆袭 敦促车队还有很多事做

[导读]一站比赛追回15分，对于西班牙人来说算得上是久旱甘霖，不过领奖台上的阿隆索更不忘记敦促车队，“我们依然落后，还有很多要做。要知道，今天追回积分是因为我们走运了，而对手遭遇不幸！”

特约记者石一瑛报道

阿隆索排位赛第10，马萨第12，带来了升级，一直旨在提升排位赛表现，但英国站的排位赛却是法拉利今年最糟糕的一场。阿隆索沮丧地说：“我们没能缩小差距，反而被拉开了。”多米尼卡里将原因归结为低温，赛季至今，开赛前五场相对高温的比赛，法拉利表现都不错，却在最近连续四站低温比赛中遭遇轮胎升温问题。落后维特尔32分的巨大差距，糟糕的起步位置，媒体已经开始唱衰法拉利和阿隆索。

但法拉利不想放弃，阿隆索更不想放弃，在短暂的沮丧过后，西班牙人重拾斗志：“这确实是我们今年最差的排位赛，但正赛我们并不是毫无机会，如果我们最终能够取得第五、第六，而维特尔退赛，那么依然是胜利。”

一切都让阿隆索如愿了，甚至他的完赛名次比他想象中更好！发车后，阿隆索在前两圈的连续超越之后，升到第8。赛道上超车不易，阿隆索就提前进站。第11圈，阿隆索率先进站换胎，出站一圈之后强行超越莱库宁，排名升到第四。而第二轮进站中率先动手的换成了路特斯，阿隆索在这一波进站中损失不小，位置接连被莱库宁和韦伯抢走。

惊喜在最不经意间到来——比赛第42圈，维特尔因变速箱故障退赛。阿隆索最为机敏地判断到安全车可能出动，顺势进站换胎。第二次安全车退出后，阿隆索排名第8，身前有5辆是未进站的旧胎赛车，最后7圈成为了阿隆索的超车秀，阿隆索最终第三个冲过终点线。

赛后的阿隆索笑得灿烂，一站比赛追回15分，对于西班牙人来说算得上是久旱甘霖，不过领奖台上的阿隆索更不忘记敦促车队，“我们依然落后，还有很多要做。要知道，今天追回积分是因为我们走运了，而对手遭遇不幸！”