厌倦内斗！ 韦伯终结12年F1生涯转战耐力赛

[导读]6月27日，F1英国站媒体日，红牛车队二号车手马克·韦伯公开宣布：将在本赛季F1结束后退出，签约保时捷厂队，转战勒芒24小时耐力赛。

特约记者石一瑛报道

6月27日，F1英国站媒体日，红牛车队二号车手马克·韦伯公开宣布：将在本赛季F1结束后退出，签约保时捷厂队，转战勒芒24小时耐力赛。

从2007年来到红牛，韦伯在这支如今的冠军车队待了整整7年，从库塔身边的小弟到维特尔身边的大哥，他从来没有真正得到自己想要的一切。2008年库塔也银石宣布在赛季末退役，接班人是毫无悬念的维特尔。年底，韦伯不幸在慈善自行车中腿部骨折，从此，整个红牛赛车的取向完全偏向维特尔。而2010年最后一站占据优势未能挑战阿隆索成功，看着维特尔渔翁得利加冕世界冠军，也最终定格了韦伯在队内的二号车手地位。

但韦伯在抗争，一个赛季又一个赛季地寻求着公平待遇，甚至不惜在关键时刻对抗队友。但命运却没有站在韦伯一边，维特尔三连冠霸业已成，而韦伯终究只是王朝中的一个背影。

直到2013年马来西亚站，维特尔公然违背车队指令，强行超越。韦伯说：“塞巴斯蒂安是被宠坏的那个，他永远会得到原谅。”事实正如韦伯所料，尽管马来西亚一时闹得风起云涌，可仅仅一站过后的中国站，红牛上下又都已经站到了维特尔一边。加拿大站后，维特尔和红牛再续一年，未来两年继续统治红牛车队。

1976年出生的韦伯即将年满37岁，纵然霍纳说了希望夏天和韦伯谈续约，纵然传说中红牛老板已经给韦伯开出新合同，但所谓哀莫大于心死，既然和维特尔的这场抗争成败已定，既然冠军已经不再是可能，那么离开，带着那颗骄傲的心离开F1，也许是韦伯最好的选择。

和维特尔搭档五年，韦伯在单数年的表现一贯不佳，倒是2010年和2012年两个双数年，让人眼前一亮，2010年进入最后一站占据积分榜第二的是韦伯，维特尔也做好了为韦伯让车助其争夺世界冠军的准备，去年此时，韦伯也曾长期积分领先维特尔。

然而，如今这一切都不再重要，回归保时捷，回归勒芒，那是一个韦伯会得到重视、得到尊重的赛场，在那里，他可以自由地追逐冠军。至于红牛二号车手席位，莱库宁来也好，红牛二队提拔也罢，来未必是幸福，走也未必多少遗憾，只应一个冷暖自知。

12年F1生涯，正好一个轮回。在银石宣布此事，也不枉多年来英国媒体的厚爱。7年红牛，9个分站冠军，36个领奖台，11个杆位，14次最快圈速，一切将在2013年结束的时候画上句号。韦伯将和红牛、和维特尔，也和F1挥手作别，道一句珍重，不再见。