法拉利总裁命下赛季必出佳绩 反击伯尼笑话论

豪门必须配豪车

F1赛季收官，法拉利也开始了岁末活动。12月2日的瓦伦西亚，法拉利大Party吸引来了超过3万名观众，名角、名车齐聚一堂，令人目不暇接。

不过表演赛并不能抚慰法拉利人本赛季的伤痛，他们在这个快乐的时刻依然保持着冷峻，期待着明年的“复仇”。“我一直希望法拉利能处在最高峰，今年就是如此，”蒙特泽莫罗在活动中总算挤出了一丝笑容，“我必须要特别感谢阿隆索，他做出了职业生涯以来最好的一年表现；马萨的下半赛季令人满意，他在我们确认留下他前，就展现了应有实力。”

客套话说完，蒙总就向车队下达了命令，“是时候向明年看了。我希望赛车从一开始就有冲击冠军的能力，这是我们的第一要务。为此，我们必须改进组织结构，改变一些工作方式，从第一站开始就达到最佳水平。这是我们很多年来都没有做到的了！”

一同出席活动的马萨应该能听出蒙总的话也是在敲打他。巴西人虽然每年都会配合车队来一出伟大的自我牺牲，拯救团队（或者说拯救阿隆索），但若想延续法拉利的合同，自己也得有个好成绩，今年的第7、被阿隆索甩下156分恐怕说不过去。

“上半个赛季我一直担忧自己的合同，我被这事分了神。实际上，从我到马拉内罗的第一个赛季起，替代我的名单就有一长串名字了，”马萨倒是坦承，“可到了8月，我告诉自己只需要好好比赛，享受乐趣，我这才找回真正的驾驶状态。最后9站，我感觉自己很强大。”确实，最后9战马萨场场得分，围场中只有莱库宁也做到了这一点。

不过阿隆索则是强大了一整个赛季。“一场场比赛下来，我觉得真的是个奇迹，”西班牙人复盘说，“其实我不是输在巴西站，而是输在了比利时和日本（均退赛），明年我需要把发车位更提前些，这样才能避免事故。当然，我希望更有些运气……”

围场唯我独尊

法拉利领队多米尼卡里赛季结束后，给旗下当家车手阿隆索打了一个满分10分，给车队打了7分。那么，如果让他接着给运作F1赛事的伯尼打分，他该给多少呢？或许资历相对太浅的他并不敢造次，但法拉利老板蒙特泽莫罗可是见惯了大场面。他知道法拉利是F1决不能失去的品牌。因此他面对伯尼的指责可是毫不留情的予以了还击，而且直指82岁的伯尼痛处：“我老爸总是对我说要尊敬长辈，毕竟他们到了一定岁数就无法控制自己的言行了。上了年纪，通常都无法承担特定的职位和责任了。”

“最近几天有人在谈论‘这是个笑话’的言论，要我说，那才是笑话，” 蒙特泽莫罗毫无顾忌的说道。他口中的“那”可包含了很多，但都是令法拉利不爽的：21世纪初法拉利有自己的赛道做测试，叱咤风云；而后F1严格限制试车，法拉利被迫与对手一样模拟试车，成绩下滑；法拉利有足够的资金搞研发，却被迫要搞“过分”的财政缩减政策，反而向中小车队看齐……“是的，我指的就是伯尼的言论。”

伯尼的言论，针对的正是法拉利此前质疑维特尔巴西站超车是否合法的事情，判罚若对法拉利有利，阿隆索就能从维特尔手中夺走冠军。然而FIA最终认定维特尔的超车完全合法。“这完全是个笑话。他们在致信FIA中的言辞是错的。我不认为需要什么调查行动，这是完全的、彻底的错误。这原本是场伟大的比赛，有了伟大的冠军，但现在大家却在讨论超车这事儿。”伯尼事后点评道。

“他们想赢都想疯了，但他们能怎么着，民事诉讼？可能吧，但不会管用的，”伯尼辛辣的讽刺，难怪蒙特泽莫罗会越发不爽。或许此刻意大利人一定想起了伯尼为了讨好法拉利，每次都会弃其他车队于不顾，先满足法拉利条件时的优厚待遇了；即便是2009年F1最近一次也是最重大一次的政治斗争中，伯尼都会抛弃国际汽联前主席莫斯利，这才留下了法拉利。“这项赛事中有些事进展的不好，是到了澄清它们的时候了，”蒙特泽莫罗这边依然直言不讳。