腾讯体育讯 北京时间10月7日，迈凯轮车手汉密尔顿拒绝舒马赫留在奔驰车队做幕后的顾问工作，这一点与车队总经理布朗的看法截然相反，而且小汉并没有给出自己拒绝车王留队的理由。
本赛季汉密尔顿还剩下最后六场效力迈凯轮的机会，他的转会有效地迫使舒马赫在赛季结束后再次退役，后者曾一度接到倍耐力公司作为试车手的邀请，但是这家意大利轮胎商被舒马赫的狮子大开口吓倒了——2000万欧元的薪水堪比阿隆索在法拉利的年薪，而在法拉利作为顾问时舒马赫的年薪也不过700万欧元。
而在漫长职业生涯中赢得了7个世界冠军头衔的舒马赫可能在梅赛德斯的某些职能部门留下来，尽管他还没有透露自己退役后的规划。舒马赫说：“我有一些选项，你们也知道其中的一些，不过我们会在时机到来时作出决定。”
而在BBC采访中称赞舒马赫为“本世纪最佳车手”的梅赛德斯经理罗斯·布朗说舒马赫可能留下来，布朗说：“我们想要他留下来，继续与梅赛德斯的工作相关。很多方面他都可以做出贡献——在竞技赛车方面有他的位置，当然也可能是在公路车部分，我想这是他会非常享受的东西。”
不过当汉密尔顿被问到他是否期望舒马赫留在幕后做工作，他只是简单而果断地说：“不。”
汉密尔顿和舒马赫都是赛道上的独行侠，两人在赛道上都有着凶悍的驾驶风格，因此在性格上都有更多的共同点，如果舒马赫留在奔驰车队做顾问工作，无疑会给小汉的临场比赛带来一些麻烦，这个向来在赛道上自己说了算的人很可能无法容忍另一个过气的世界冠军对自己的比赛指手画脚。
舒马赫在法拉利做顾问时期也没能给马萨和莱科宁更多的帮助，因此车王在车队作为顾问的价值值得怀疑，反而是在民用车的开发方面舒马赫为法拉利公司带来了更多的建议，尤其是在操控方面。因此舒马赫在奔驰车队的前景并不乐观，而索伯车队很希望得到这位F1的传奇车手，他们已经向车王提出了邀请。（多多）
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