腾讯体育讯 北京时间9月25日，红牛车队总经理霍纳认为RB8赛车在新加坡站已经缩小了与迈凯轮赛车之间的差距，这对他们来说是一个实力对比上的转折点，但是他同时担心雷诺发电机的故障再次出现。
在新加坡站结束后，维特尔在车手积分榜上缩小了与领头羊阿隆索之间的差距，在还剩6场比赛的情况仅落后对手29分，而且维特尔和韦伯都在争冠集团之列。但是迈凯轮赛车在排位赛上还是证明了他们是单圈最快速度的保持者，如果不是汉密尔顿赛车的变速箱故障他们还将继续包揽领奖台的两个席位。
霍纳认为迈凯轮成了车队最近几场比赛红牛必须要击败的对手，而新加坡站就是一个分水岭：“迈凯轮从德国站之后就有了很大的进步，他们的升级套件效果非常不错。我们在单圈速度上也有不小的提升，在新加坡站再次展现出了这样的竞争力。每节练习赛我们都跑出了最快的成绩，但是最重要的排位赛没有抓住。”
霍纳对于欧洲系列赛的表现有喜有忧：“我们在几个很有特点的赛道上都取得了不错的成绩，我们知道过去的两场比赛非常艰难，但是我们仍然在比利时拿到一个第二名，而在意大利则遭遇了滑铁卢。但是在剩下的赛道中还有适合我们发挥的地方。”
霍纳表示红牛会把RB8的研发工作持续到本赛季结束：“我们会继续研发赛车直到赛季结束，因为下赛季的技术规则和今年类似。每场的赛道不太一样，但是我们也要力求有一些进步，从赛车上压榨出一些剩余速度。”
霍纳对维特尔的状态毫不怀疑，他认为德国人处在事业的巅峰：“我觉得现在的维特尔是在收获的时候了，因为他已经有了丰富的经验并从中开始受益，本赛季虽然遇到了一些麻烦但是他从来没有放弃过。我还从未见过他在晚上会那么专心地去研究赛车和赛道，新加坡站的表现给我很深印象。现在车手总冠军的竞争还是非常激烈，阿隆索仍然是车手总冠军的有力争夺者。”
对于韦伯在赛后被罚20秒从而未能在新加坡站收获积分一事，霍纳认为这位澳洲车手仍然在争冠行列：“他当然还有希望争冠，韦伯、巴顿都是挑战者。剩余6场比赛还有150分可拿。”
最后霍纳还提到了雷诺发电机的问题：“我认为雷诺会进行更多的试验来找出故障的原因，丹布罗西奥的那台引擎就是有力的研究对象。”（集气瓶）
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