2012年9月23日，中国香港 — 全球知名的功能饮料品牌红牛今天正式宣布成为“郭川单人不间断环球航行”的首席赞助商。今年11月，曾经开创了中国人在世界帆船领域中无数个“第一”的郭川将再次扬帆起航，驾驶一艘40英尺的帆船“青岛号”进行单人不间断环球航行，挑战该级别帆船环球航行的世界纪录。
在世界航海史上，罗宾爵士、艾伦·麦克阿瑟和弗兰西斯·乔扬都以创造过单人环球航行的世界纪录而为人熟知。而相较于西方国家，虽然帆船运动在中国起步较晚，但47岁的青岛人郭川在近十年间已创造了世界帆船领域的无数个“中国第一”：他是第一位参加克利伯（Clipper）环球帆船赛的中国人，是第一位完成沃尔沃环球帆船赛的中国人，也是世界和平与体育组织任命的首位来自中国的“和平冠军”。而在郭川之前，世界上还从未有过帆船手尝试驾驶40英尺级别这样小的帆船进行单人不间断环球航海。因此，如果这次挑战成功，郭川将创造一项新的世界纪录，这也将是第一个由中国人创造的帆船环球航行世界纪录。
对于即将开始的这次挑战，郭川称之为“奥德赛”之旅。古希腊神话中的英雄俄底修斯历尽艰险，在海上耗时10年才最终成功返乡。而将于11月初从青岛出发的郭川，计划用125天的时间，一路向东过太平洋，驶向合恩角，在绕过好望角后，驶向马六甲海峡，最后回到青岛。在这总计21600海里的航程中，郭川将会遇到洋流、暗礁、冰山，甚至包括海盗、鲨鱼在内的无数未知的挑战，其中，难度最大的航段，当数有“海上坟场”之称的世界五大海角之一——合恩角。位于美洲大陆最南端的合恩角，与冰冷的南极洲仅有600海里之隔， 堪称世界上海况最恶劣的航道，由于风暴异常，气候难测，且遍布冰山，历史上曾有数百艘船在此沉没，数万人葬身海底，有着“航海珠峰”之称。2008年沃尔沃帆船赛期间，郭川曾作为“绿蛟龙”号唯一的中国船员途径此地，至今仍心有余悸，“我们的船两次险些撞到冰山，其中一次是在夜里从两座冰山中间穿过，好险！”。
除了应对海上的各种艰难险阻，郭川还要面对精神上的孤独寂寞和生活上的极度简约，远离陆地、孤身一人、空间狭小、饮食匮乏，在125天中经历“苦行僧”一般的生活。“由于在航行中船不靠岸，所以要在出发时一次性带齐所有的衣物、食物等，但考虑到船的负重问题，所以并不能带太多东西。”郭川说。考虑到船体的空间和载重，郭川在海上只能靠脱水压缩食品果腹，并使用海水淡化装置获取饮用水，红牛饮料是郭川唯一带到船上的功能饮料产品，按照每天一罐的配给，郭川全程将携带6箱红牛饮料。“海上环境瞬息万变，每天也就只能间歇地睡两三个小时，在身体处于极限的情况下，喝点红牛，肯定对我恢复体力有很大的帮助。”郭川表示，对于一个帆船手来讲，吃东西、喝水、上厕所、睡觉这些人类生存的基本需求仅仅能被最低限度的满足，像洗澡、换衣服这种愿望就已经是极大的“奢望”了。“碰上下雨天可以在雨中淋一淋，身上可能干净一点。”郭川说道。
红牛公司体育营销总监张琼女士对郭川的环球航行壮举表示钦佩和赞赏，“这是史诗般的航行，红牛将和郭川一起，为创造人类航海的新传奇勇往直前！”对于红牛公司的鼎力支持，郭川表示：“红牛在全世界范围赞助了很多顶尖的国际体育比赛和运动员，能和这样一个充满勇气和进取精神的国际著名品牌合作，我感到非常兴奋。”据了解，最近两年，郭川主要在法国进行陆上和海上航海专业训练，直到本月7日，他的船被中远集团从英国运送回中国香港。目前，“青岛号”已在中国香港完成了重新组装和调试工作。下周郭川将扬帆回家，驾驶“青岛号”离开香港驶向青岛，为单人不间断环球航行挑战做最后阶段的准备。
