腾讯体育讯 北京时间9月25日，在新加坡站蝉联了冠军之后维特尔看到了卫冕的转机，此役过后他与领头羊的分差再次被缩小到一场比赛左右的差距。
今年没有出现上赛季红牛一家独大的局面，维特尔在去年的比赛中豪取11场比赛的胜利轻松卫冕车手总冠军头衔。但是今年在离开新加坡的夜战之后，这位志在三度卫冕车手总冠军的德国人在本赛季仅拿到了两个分站赛冠军以及总共5次登台的成绩。不过，在新加坡站的胜利还是让维特尔巩固了他在车手积分榜上第二名的位置，与阿隆索之间的差距也被缩小至仅有29分。
维特尔称目前的争冠形势要比之前好了很多：“现在还有好几场比赛要跑，因此很难预料最后的情况会是怎么样，所以首先要保证自己的比赛安全跑完。赛车的速度已经摆在那里了，我们的速度即使不够每场比赛都获胜但是也能保证获得积分。今年的争冠之路非常艰难，但是我们没有放弃，现在的目标就是要击败阿隆索。”
红牛车队的老板霍纳则提醒维特尔要注意其他车手的反击，莱科宁、汉密尔顿等人都不是善茬：“总冠军的争夺还是非常开放的，阿隆索在比赛中经常能够登上领奖台就是令人很头疼的事情。维特尔还要注意韦伯、巴顿的威胁，莱科宁的实力自不必说，汉密尔顿也有很强的竞争力。现在还有六场比赛要跑，还有150分可以去争夺，因此变数还是很大的。”
最后，霍纳还鼓励维特尔放手一搏：“维特尔在2010年还剩最后两站的时候落后领头羊阿隆索25分，最后他还是夺冠说明一切皆有可能的。我们要从阿隆索的手里抢分，这意味着其他车手也要帮着我们压制法拉利赛车。”
红牛赛车在本赛季伊始就表现得不太理想，他们在排位赛和正赛都失去了以往的统治力，而且加上他们在雷诺的引擎方面遇到的问题使得赛车始终处于隐患状态，这使得红牛车队的成绩一直不稳定。（集气瓶）
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