腾讯体育讯北京时间9月9日消息2012年F1大奖赛意大利站的比赛刚刚在著名的蒙扎赛道结束了正赛，结果杆位起步的汉密尔顿守住了杆位的优势，最终收获了蒙扎的冠军。神奇的索伯赛车在比赛中段表现出强悍的速度，佩雷兹一路追至第二位，并且最终只差汉密尔顿4.3秒的成绩冲线，主场作战的法拉利阿隆索勉强收获一个领奖台，马萨排在第四位。巴顿和维特尔双双因为赛车故障退赛。
比赛发车阶段，第三位的马萨利用赛车的优势超越了第二位发车的巴顿，随后第四圈红牛的维特尔也超过了舒马赫，昨天排位赛第三段遇到赛车故障的阿隆索则追到了第六位，并且迅速追近舒马赫。五圈过后，迈凯轮车队的汉密尔顿以2.2秒的优势领先，马萨和巴顿紧随以后。第6圈，阿隆索在几次攻击后终于如愿超过了舒马赫，迅速拉开差距。第12圈，红牛车队的韦伯终于超过了印度力量的迪-雷斯塔，爬升至第十位。汉密尔顿依然保持着优势，领先法拉利车手马萨4秒，随后迈凯轮的巴顿、红牛的维特尔和法拉利的阿隆索，奔驰车队的舒马赫和路特斯的莱科宁分别排在第六和第七位，索伯的佩雷兹和小林可梦伟暂列和第八和第九。因为发车时和威廉姆斯车队塞纳的碰撞，罗斯伯格依然排在第十三位，第14圈，马尔多纳多率先进站更换软胎，罗斯伯格紧随其后，不过德国人使用的是硬胎。第18圈，舒马赫、莱科宁相继进站换胎，而在领先集团中，巴顿已经追近马萨，第九位的迪-雷斯塔也只差前面的小林可梦伟半秒。
第20圈开始，领先集团的马萨、维特尔、阿隆索等先后进站，第23圈，巴顿和汉密尔顿和先后进站，在大部分车手都完成一停之后，索伯车队的佩雷斯因为没有进站成为了暂时的领先者，随后是迈凯轮车队的汉密尔顿和巴顿，而因为进站被超过的马萨排在第四位，维特尔和阿隆索排在第五和第六位，同样没有进展的印度力量车手胡肯伯格追到了第八位，紧追在舒马赫身后，他的身后则是步步紧逼的莱科宁。第26圈，阿隆索尝试在一号弯超过维特尔，但是两人发生了擦碰轮胎压上了草皮，被维特尔趁势拉开了距离。而在超越了胡肯伯格之后，莱科宁也追近了舒马赫，双方只有0.6秒之差。第28圈，胡肯伯格和丹布罗西奥进站，看起来两人的车队都选择了一停。汉密尔顿在几圈之后已经追到了没有进站的佩雷兹身后。第29圈，在被汉密尔顿超越后，佩雷兹终于完成了自己的第一次进站，回到赛道后处在第八的位置。同时，阿隆索也超过了维特尔，离前面的队友马萨只有3秒的差距。
赛程过半，汉密尔顿、巴顿、马萨，昨天排位赛的三甲顺序保持不变，阿隆索追到了第四位，红牛的维特尔排在第五，奔驰车队的舒马赫排在第七，身后是路特斯的莱科宁和索伯的佩雷兹。另一位本车手罗斯伯格和红牛的马克-韦伯排在的分区的最后两位。
第32圈，赛会要对维特尔和阿隆索之前的事故作出裁决，此时排在第二位的简森-巴顿因为赛车故障，不得不遗憾退赛，阿隆索攀升至第三位。维特尔接受通过维修区的处罚，从第四位跌至第九位。索伯的佩雷兹作出最快圈速，快速接近身前的莱科宁。第37圈，佩雷兹超过了莱科宁，并且因为舒马赫进站，上升至第四位。第38圈，罗斯伯格进站，阿隆索和马萨的差距只有0.9秒。第40圈，阿隆索在第一弯超越了马萨，佩雷斯连续做出最快圈速，把莱科宁摔在身后9秒以上，维特尔追至第六位。第42圈，连续做出1分27秒左右圈速的索伯赛车已经离马萨不到1秒，而每圈比其他赛车快1秒以上的圈速也令人惊讶。第43圈，佩雷兹超越马萨，将自己的排名提升至第三位。
比赛临近尾声，第46圈，飞驰的佩雷兹轻易的在二号弯超过了阿隆索，将和领先的汉密尔顿之间的差距缩小到10秒以内，马萨排在第四位，之后是路特斯的莱科宁和红牛车队的韦伯，舒马赫在第七位，随后是印度力量的迪-雷斯塔和奔驰的罗斯伯格，小林可梦伟排在第十位。维特尔因为赛车问题退赛。第49圈，舒马赫超越了韦伯上升至第六位。第50圈，罗斯伯格超越印度力量上升至第八位。
比赛最后三圈，汉密尔顿依然领先，胡肯伯格从第十四位进站，随后韦伯的赛车出了故障，红牛全军覆没。最终汉密尔顿领先冲线，索伯佩雷兹却成了蒙扎最抢眼的车手，一路杀到第二位，收获了领奖台的亚军，主场作战的阿隆索以第三完赛，对有马萨排在第四位。路特斯的莱科宁和奔驰的舒马赫分别排在第五和第六位。奔驰的罗斯伯格、印度力量的迪-雷斯塔、索伯的小林可梦伟和威廉姆斯的小塞纳最终排在前十，获得了积分。（绝灵）
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