国际汽联主席宣布F1节约开支（外媒截图）
腾讯体育讯 北京时间9月8日消息，近年来F1控制开支一直是围场内的一个热点话题，前国际汽联主席莫斯利为了推行预算帽甚至不惜与所有车队撕破脸皮。今日现国际汽联主席让-托德透露了F1控制开支的目标，争取到了2015赛季，F1运动的总支出相比目前要下降三分之一。
F1一直以来都是烧钱的运动，在全球经济不景气的大背景下，这项运动的高投入已经引起了越来越多人的不满，前国际汽联主席莫斯利就是控制开支的坚定倡导者，但是由于陷入性丑闻他没有能够将自己的节流计划贯彻到底。让-托德上任以来，继承了莫斯利控制成本的思想，近年来F1在控制试车里程，冻结引擎研发等方面都保持着非常坚定的态度。
让-托德今日在接受《米兰体育报》采访时更是将F1控制成本的目标进一步量化：“节约开支将是我的主要目标，所有车队在未来三年的时间中必须将成本下降30%，否则的话我们将会损失掉好几只车队。”
在过去几个赛季中，本田、丰田以及宝马等汽车制造商已经先后退出F1，让-托德认为，如果F1运动还是像过去那样不计成本，会有越来越多的车队感到难以为继：“F1必须成为这样一门生意，所有车队的收支能够达到一直理想的平衡状态，但是现在可能只有一到两支车队可以做到这一点。我们将会在协和协议的基础之上，通过认证的商谈和计划达成一致。”
“到了2014赛季，在新的竞赛章程以及引入涡轮增压引擎的前提下，我们将会朝着自己的目标踏出有力的一步。” 让-托德继续表示道：“也许我还会努力说服目前为拉力赛或者其他赛事提供引擎的一些生产厂家，比如奥迪、丰田、保时捷等，届时也为F1运动提供引擎。”
最后让-托德还否认了奔驰正打算离开F1的传言：“我并不认为他们会这样做，但是我们依然需要努力做一些事情来确保这不会发生。”奔驰在2010赛季独立组队以来成绩一直显得比较惨淡，本赛季有消息称公司高层有意在本赛季结束之后退出F1运动，但是这已经遭到了奔驰领队罗斯-布朗的否认，而让-托德今日的话无疑会让奔驰车迷感到更加安心。（李田友）
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