马来西亚雪邦赛道
腾讯体育讯 北京时间3月23日消息，F1新赛季第二站比赛马来西亚大奖赛将于本周末在雪邦赛道正式拉开战幕，揭幕站中杀得难分难解的红牛和迈凯轮两支车队将展开新一轮的激烈角逐。与墨尔本相比，马来西亚的高温和暴雨天气将会为车手带来全新的考验，任何想要在这里夺冠的车队必须做好应付每一种突发情况的准备。
从揭幕站的结果来看，迈凯轮赛车大有接替红牛赛车成为新“火星车”的趋势，在阿尔伯特公园赛道，迈凯轮在排位赛中包揽头排发车位置，正赛中如果不是安全车的影响也很有可能完成1+2的方程式，不要忘记正赛的最快单圈也是由他们创造的，迈凯轮的强势表现让人看到了上个赛季红牛车队的影子。而作为卫冕冠军的红牛在光速前行两年之后似乎终于降落回地球，维特尔的亚军成绩也有一定的运气成分，德国天才在来到马来西亚之后承认赛车的单圈速度确实存在不足，这一点在雪邦这条高速赛道上可能会表现得更加明显，红牛想要扭转目前的格局具有相当的难度。
奔驰是目前除了这两强之外最受人关注的车队，虽然在揭幕站中没有获得一个积分，但是W03表现出来的速度带给了车迷巨大的惊喜，因为变速箱故障退出比赛的舒马赫一再坚称赛车的稳定性并不存在问题，昔日七冠王将带着强烈的自信迎接本周的马来西亚大奖赛。目前对于奔驰来说还有一个好消息：国际汽联刚刚重申奔驰的F-duct尾翼不存在任何违规，这足以确保奔驰赛车的直线速度不会受到任何影响，具有更大的可能性冲击身前的两支领跑强队。
揭幕站最让人惊喜的车手无疑是路特斯车队的莱科宁，芬兰冰人在时隔两年回归F1的首场比赛中就上演疯狂的超车秀，在排位赛出现失误的情况下能够取得第七名的成绩让人见识了他宝刀未老的驾驶技术，来到雪邦这条高速赛道，莱科宁的表现更加引人关注，尤其是在揭幕站拥有了失误教训的基础之上，莱科宁在本周末甚至足以成为领奖台的候选人之一。
法拉利车队则大有在低谷中继续沉沦的趋势，揭幕站两位车手在排位赛中居然双双止步Q2，F2012的竞争力实在令人不敢恭维，正赛中他们完全依靠阿隆索的个人能力才拿到了挽回颜面的一些积分。澳洲站结束之后，法拉利高层全体飞回到意大利总部寻找低迷的原因，媒体甚至曝出了领队多梅尼卡利位置朝不保夕的消息。当然，目前法拉利车队中位置最不稳固的还是巴西人马萨，揭幕站中撞车退赛的低迷演出，让意大利媒体发出了不如用今年下岗的意大利老将特鲁利来顶替其位置的声音，如果马萨的表现持续低迷下去，真的有可能成为近二十年来法拉利首位中途下课的车手。
各支车队的实力对比在揭幕站结束之后有了一个大致的轮廓，不过要根据这个轮廓来预测大马站的成绩显然不够，这主要是因为马来西亚极端的天气经常带来很多不确定的因素。根据当地气象部门的预测，本周末三个比赛日都可能受到高温和暴雨天气的影响，赛道平均气温在30摄氏度左右，这对于刚(微博)刚从欧洲严冬中走出来的车手无疑是一种严峻的考验。而马来西亚的暴雨也是相当有名，2009年还造成过腰斩比赛的“惨剧”，据预测今年三个比赛日暴雨都有可能在下午也就是比赛时间侵袭赛道，比赛的不确定因素将大大增加，对于奔驰和路特斯这样具有一定实力但是夺冠难度略大的车队来说，这也许会成为他们趁乱取胜的大好机会。（禁区灵狐）
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