关于舒马赫1994年第一次获得车手总冠军的争议一直没有停止过，近日，舒马赫当年的队友维斯塔潘表示，舒马赫能够获得那年的总冠军完全是因为有电子辅助系统的帮助，这个冠军完全是靠着欺骗得来的。
1994年，舒马赫为贝纳通车队效力，那个赛季至今都充满着争议，不愿被车迷再次提起，因为那一年，车神塞纳在伊莫拉赛道永远离我们而去。而在之前的两站比赛中，舒马赫两次击败塞纳获得分站冠军，在赛季的前半阶段总共8站比赛中，舒马赫更是赢得了6个冠军。不过之后让人始料未及的是，舒马赫在英国站无视黑棋被罚禁赛两场，在积分榜上落后多达43分的达蒙-希尔渐渐追了上来，并在最后一站之前仅落后舒马赫1分。
赛季最后一站在澳大利亚的阿德莱德赛道打响，比赛的进程令人膛目结舌。当比赛进行到第36圈时，舒马赫的赛车突然失控，一头撞到了防护栏上又弹回赛道，当时希尔就在舒马赫身后。就当希尔认为可以轻易超过舒马赫，夺得年度总冠军的时候，舒马赫的赛车突然一拐，把希尔的美梦撞了个粉碎。最终两人双双退赛，舒马赫凭借1分的优势力压希尔获得车手总冠军。
舒马赫的这个冠军一直存在争议，但到底车王是无心之失还是故意为之，只有他自己心知肚明了。尽管1994赛季已经过去了将近20年，但舒马赫当年的队友维斯塔潘还是忍不住为自己抱不平，因为当年舒马赫获得了总冠军，而他仅仅获得10个积分。维斯塔潘在接受媒体采访时愤愤不平地表示，车队当年为舒马赫提供的赛车和自己的完全不一样，舒马赫的赛车上装备了电子辅助系统，而他的赛车却没有，这就是舒马赫为什么能够获得冠军的秘密。
“当我们一起在贝纳通的时候，我知道发生了什么。”维斯塔潘说，“大家知道我期望胜利，但我了解到的是他（舒马赫）的赛车和我的完全不一样，一直以来我都认为这是不可能的。我尽可能晚地刹车，并最大可能地利用路肩，但舒马赫是怎么做到获得总冠军的？我觉得是什么地方出了问题。”
“是电子辅助系统的帮助，这在以前从未被提及。随后我就得到了确认，我问了布里亚托利，他回答‘我们不要谈论这件事了’，所以我知道了一切。就像其他人一样，舒马赫也是靠赛车获得胜利的。对很多人来说他是神，但对我来说他并不是什么超人，在卡丁车赛道上他从来没有赢过我。”维斯塔潘补充说道。（爱辛珏萝）
|
 |
人在热爱
|
