体坛周报(微博)记者罗乐报道 与总冠军等悬念无关，但数据依然是阿布扎比站的主题词。维特尔在追平曼塞尔单赛季14杆后，又在周日创下一个令人心酸的“纪录”——拿到杆位后，首圈退赛。
赛前阿布扎比的喧闹在场外，大家都对莱库宁加盟威廉姆斯“热烈欢迎”。转向赛道，这次的主角不是红牛，换成了迈凯轮。这是本赛季第一次迈凯轮包揽一二，红牛却无缘领奖台。其实汉密尔顿和巴顿轮番包揽了3次练习赛头名，排位赛也只是憾负维特尔。当汉密尔顿“击败”维特尔，登顶之际，惠特马什坚定地说：“我就知道我们会赢”。
维特尔其实栽在了自己手中。阿布扎比三连冠的诱惑对“纪录王”魅力太大，只可惜在“福地”，维特尔在灯灭起跑后入第2弯时就右后轮胎爆胎，损毁程度较大，驶回维修站后赛车已经无法及时修复，直接退赛。
这是在去年韩国站退赛后，维特尔一年来的首次无积分秀。维特尔、红牛维修站、倍耐力似乎都准备不足，看着维特尔一直盯着电脑数据在看的严峻表情，就能知道他是多么想知道自己作为前17站唯一一个全部完赛的车手。“过第1弯时一切还都很好，可后来我突然控制不住赛车了，于是滑了出去，”维特尔无奈地说，“我不知道为什么。不过我也在维修站学到了一些新东西，要知道平时我在比赛时间不可能在这个地方出现。”
维特尔的提前出局，给了为世界亚军拼得你死我活的车手抢分机会。冲亚机会最小的汉密尔顿这一次抢得了先机，排位赛次席的他暂居首位。总排名第3、第5发车的阿隆索的表现最为抢眼，他一跃升至第2位。巴顿、韦伯紧跟其后，4位车手都不想在倒数第2站的比拼中吃亏。
随后巴顿迎来坏消息，他的KERS失灵了。迈凯轮要巴顿尝试重启，不过在以百公里时速前行时还要“刷系统”，绝非易事。韦伯趁机发起攻击，英国人虽然在第11弯被超，不过又于13弯超回。韦伯的遗憾事不止这些，他的进站换胎环节卡在了右后轮上，浪费了大把时间。“他已经出局了，”迈凯轮大胆地向汉密尔顿预测道。
1停结束后，汉密尔顿、阿隆索、巴顿排名前三。巴顿第31圈时他的KERS恢复，这让他接连刷出了个人最快单圈。今天的势头与过去大半年相反，迈凯轮运势大增，红牛连续栽跟头。花絮事件接踵而至：处于第15、16位的塞纳和马尔多纳多双双受到处罚，原因是他们没有给后方赶至的排名更靠前的赛车让道。
在度过了有惊无险的后半段赛事后，汉密尔顿成功保住了头名冲刺，这是他在德国站获得冠军后，时隔8站再次登上领奖台最高端。“我要把这场胜利献给我的母亲，生日快乐！”传言与猫姐分手的小汉笑容浮现。
去年在阿布扎比大好局面下丢掉世界冠军的阿隆索，获得第2后心情不错，“就算是最快的进站，我也不知道能不能赶回来那些差距。”不过积分榜上最有可能赢得世界亚军的还是巴顿，“KERS让我苦恼了半天，不过从结果看我还是蛮高兴的。”
▲▲积分榜见A23
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