阿布扎比的退赛是卫冕冠军维特尔2011赛季首次未能完赛，德国人在第一圈就遭遇了右后胎爆胎，在驶回维修站后赛车由于悬挂受损不得不选择退赛。赛后维特尔表示很遗憾失去了再一次赢得比赛的良机，而红牛车队在调查后称还未能发现爆胎的原因。
“在第一个弯角出弯之后一切都很正常，但当我进入第二个弯角后我就意识到右后胎出了问题，而我必须努力控制住赛车。”维特尔在接受BBC采访时说，“当我第二次尝试控制赛车的时候，我发现我什么都做不了。赛车爆胎了，然后冲出了赛道。而且在我把车开回维修区的时候，我又不幸地把悬挂损坏了，因此无法继续比赛了。”
维特尔接着说到：“爆胎之前我们有一个完美的起步，我很满意赛车，很难说我们的赛车究竟有多快。马克（韦伯）的比赛很艰难，他的速度不错，因此我想我们的赛车状态很好。另一方面我要说的是刘易斯（汉密尔顿）和费尔南多（阿隆索）也有着很快的速度，我认为我们原本有机会一拼，但现在说能够如何如何太难了，最后这一切并没有发生，因为我们只跑了一圈。”
维特尔认为爆胎的原因是由于出弯的时候突然丧失了胎压，但他不知道失去胎压的原因，红牛车队领队霍纳表示车队在经过分析之后依旧没有找到原因。霍纳说：“就目前的数据来看，我们只能看到他的起步很好，他进入一号弯然后瞬间失去了压力。因此，在进入二号弯的时候，没有压力导致了赛车打转。然后悬挂受损，我们不得不退赛。”目前我们不知道是不是因为赛道上有碎片，因为他并没有过分使用路肩，或者其他类似的东西，他只是不够走运罢了。”
当被问到是否在比赛开始前有迹象表明轮胎出了故障，霍纳说：“不不不，轮胎状态很好，进入一号弯，然后你就发现突然失去胎压了。”此外，霍纳表示当维特尔回到维修区时，他们发现赛车悬挂已经受损，而不得不退赛了。“赛车打转，冲出赛道，这使得悬挂受到了损伤，虽然还可以继续开，但实在有些危险。”尽管亲眼见证维特尔赛季首次退赛，霍纳承认如果发生在上个赛季的话那将是毁灭性的，因为当时维特尔正在为冠军而战。“还好它是在本赛季发生，不是上个赛季。”此刻，霍纳终于露出了笑容。（爱辛珏萝）
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