赛道GTSKY车队郑安迪在比赛前
郑安迪在比赛中
郑安迪在维修区出口等待
与刘德华重名的车手
“Andy，跑得怎么样？”
在CFGP北京站的排位赛后，有人冲着满头大汗的郑安迪问道。原来，他的英文名与刘德华重名，同样都是Andy，而他的中文名也与此谐音。
作为一名90后的车手，郑安迪告诉记者，当年母亲怀着自己时正好在美国，父母顺口给他取了这个英文，当父母回国在深圳生下自己后，又定下了这个音译的中文名。从此以后，他的名字就与一位天王巨星联系在了一起。
自从2010年参加CFGP尝到甜头之后，郑安迪毅然决然地报名参加了2011年的全年赛事，并成功加盟赛道GTSKY车队。
跑方程式为“激烈经验”
“方程式赛的激烈程度，是吸引我的最大原因。”安迪告诉记者，07年他开始在深圳接触卡丁车，曾经去过程丛夫(微博)等著名车手练习过的场地训练，当时只是一时兴起，没想到一开始玩就变得一发不可收拾，虽然父母并不是很赞成他赛车，但是看到他一门心思钻研这个，也就并未过多干涉。
2010年，安迪报名参加了POLO杯赛，与此同时，他也接触到了CFGP。“和方程式赛车相比，房车赛明显不够激烈。”为了积累更多更高速的赛车经验，安迪放弃了其他汽车赛事，从2010年下半年开始专心参加CFGP成都站与肇庆站的比赛。
因为在方程式赛道上获得了前所未有的速度激情，安迪决定继续挑战方程式赛道，2011赛季的CFGP，他表示将坚持到底。
迅速适应赛道，不惧本地车手
本次比赛前，有北京车手称在金港赛道具有超过两千圈的“赛道经验”，因此曾有所谓“挑外地车手于马下”的“狂言”，对此，郑安迪显得有些不以为然。
“虽然他们比较熟悉这条赛道，但是金港赛道并不复杂，熟悉起来也相对容易。”因此在这一点上他认为，北京本地的车手并不能占到太多便宜，还是心理素质和临场的技术发挥更重要一些。
两节排位赛下来，郑安迪排在第六的位置，“算是我的正常水平吧，因为接触方程式的时间毕竟还太短，但是我还可以更快，期待决赛的更好发挥。”
喜欢韩寒的赛车风格
提到国内的著名车手，郑安迪对韩寒青眼有加，上中学时喜欢看韩寒的小说，后来对当了车手的韩寒则更为关注。2010年，安迪受国内一家俱乐部的邀请，在一场房车赛中与韩寒不期而遇。与昔日偶像同场竞技的他，对韩寒在赛场上的彪悍风格印象深刻。
“有几次都险些把我逼出赛道，而我却很难学会这种风格。”郑安迪告诉记者，自己的赛车风格比较保守，因为临场经验不够丰富，自己很多时候都是在理性地思考赛车策略，所以在赛道上显得拼劲不够。当然，他也认为这一点恰恰是制约自己技术进步的瓶颈，所以一定要想办法克服，因为敢抢敢拼是一个车手的必备素质。
期待站上领奖台
两回合决赛下来，郑安迪拿了一个第四，一个第六，无缘前三的奖杯，因此他最急迫的目标就是站上CFGP的领奖台。“以前也是主要在四到六的位置徘徊，可能还是风格偏保守，太求稳了。”与此同时，郑安迪也期待自己在CFGP的赛场上能有更多的突破。“首先学一点更狠的驾驶风格，先站上领奖台再说。”
对于目前还在北师大珠海分校上学的郑安迪来说，赛车成了他最大的兴趣爱好，但是他也不愿意放弃学业。“文化知识非常重要，虽然大学专业学的是管理，但是参加赛车活动成了我接触外界的一个平台，我也不愿意当一个死读书的大学生。”在这样的一种心理准备下，郑安迪也决心在方程式赛车的道路上越走越远。
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