技师在与联拓车队车手李思宸沟通
忙碌的技师们
比赛焦点往往是车手在赛道中风驰电掣般的竞技，与站在领奖台上的辉煌。其实，大家往往忽略了幕后英雄——技师。记者在“王力杯”中国方程式大奖赛现场记录了一些场景。
10月15日，星期六早8︰00，多云，北风四五级。这一天是20位车手排位赛的日子，距离“王力杯”中国方程式大奖赛北京站的正赛日还有一天的时间。
在北京金港赛车场P房内，技师们早已到位。从7：30技师师傅们就开始对赛车的维护与调试，尽管离排位赛正式开始还有7个小时的时间。
10月中旬的北京已经有了一丝丝的凉意，但是在维修厂内，技师师傅们却忙的热火朝天，有的技师师傅正在调试赛车，有的技师师傅正在检查螺丝是否松动，有的技师师傅正在擦拭赛车上的污迹，还有的技师师傅在给赛车加油。据一位正在擦拭赛车的技师师傅介绍，光擦拭赛车一天就要五六遍。
在正式排位赛前有自由练习时间，分为两节。分别是9︰45-10︰15、 11︰15-11：35每当车手练习完之后，技师师傅会根据车手们的反馈和意见来对赛车作出调整。
一位技师介绍，他们会及时根据车胎的磨损程度更换胎，调整平衡、转向，并及时排除一些常出的问题。
另据介绍，赛车容易出的故障主要集中在发动机、电路、转向等问题。一旦赛车出现了故障，最重要的就是经验和判断能力。如果故障判断正确，一般只需十分钟至二十分钟内就可以解决。但是如果判断失误可能要花费一个小时的时间才能排除故障。一名合格的技师需要对发动机、电路、转向等故障能够及时、准确发现故障并排除故障，可以说是对赛车了如指掌。要培养出一名合格的技师一般要三年以上才能出师。
蒙原 文
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